| Topic | Forum | Answer | Last posted message |
|---|---|---|---|
| Akumuliatorius | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 3 | 2020-07-18, 18:08 |
| akumuliatorius banner p7412 50 euru | Kita | 1 | 2017-04-29, 08:39 |
| Parduodu akumuliatorius Pigiau | Kita | 1 | 2016-11-28, 13:11 |
| Volvo S60 akumuliatorius | Įvairios tech. diskusijos | 7 | 2016-11-11, 20:35 |
| nesiveda. akumuliatorius? | Elektra | 27 | 2015-03-27, 12:30 |
VIEW THREAD -
AKUMULIATORIUS Į TDI
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | Elektra
Who is here? 2 guest(s)
 Akumuliatorius į TDI
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-12-09, 23:17
|
|
|
Wolume @ 2009-12-09, 22:53 rašė: Del "reles" paaaiskink  Dažna bėda, kuomet blogai dirba generatoriaus relė-reguliatorius, o tai ā€“ dažniausia problema, dėl kurios mašinos savininkas ima kaltinti patį akumuliatorių. Mūsų klimatinėms sąlygoms relės-reguliatoriaus įtampa turi būti nuo 13.8 V iki 14.4 V. Jei įtampa mažesnė, akumuliatorius nepakraunamas iki reikiamo lygio, jei įtampa didesnė, akumuliatorius ā€?verdaā€¯ ā€“ t.y. elektrolite esantis vanduo skaidosi į degias dujas, prarandamas didelis vandens kiekis (išgaruoja), apnuoginamos plokštelės, atsiranda nuosėdos, kurios gali užtrumpinti plokšteles ir akumuliatorius sugadinamas. Ypač pavojingos per didelės įtampos visiškai neaptarnaujamiems akumuliatoriams ā€“ dėl susidariusio dujų slėgio akumuliatoriai gali sprogti. Lietuvos rinkoje pilna įvairiausių relių-reguliatorių, tik labai gaila, kad detalėmis prekiaujantys verslininkai nekreipia jokio dėmesio į šio produkto kokybę ā€“ stengiasi pasiūlyti kuo pigiau. Galų gale toks pirkinys ne tik trumpai tarnauja, bet ir neatlieka jam skirtos funkcijos nuo pačios eksploatacijos pradžios. Kokybiškos generatorių relės-reguliatoriai [ā€?Boschā€¯, ā€?Valeoā€¯ firmų arba originalios automobilių gamintojų dalys, perkamos dilerių servisuose] kainuoja gerokai brangiau, tačiau ir tarnauja kelis kartus ilgiau, nei pigūs Kinijos, Taivanio ar Turkijos gaminiai, ir visiškai iki pat galo atlieka jiems skirtas funkcijas. ----- |
|
|
|
| Gedutis |
Posted 2009-12-09, 23:28
|
 City: siauliai-panevezys Posts: 106 Signed in: 2008-09-23 |
niekam nelinkiu kad sprogtu akumuliatorius
----- VOLVO 850 2.5 TDI 1996 VOLVO 460 1.9 TD 1995 ----- |
|
|
|
| STFU |
Posted 2009-12-09, 23:36
|
 City: Vilnius/Zarasai Posts: 229 Signed in: 2007-10-15 |
O jei pas mane ant laisvų sukėlus apsukas lempos pradeda šviesti ryškiau, tai čia kieno problema? Generatoriaus ar tos rėlės?
----- V70 II 2.5D |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-12-09, 23:46
|
|
|
Gali buti besibaigiantys "sepeteliai" "angliukai" kaip kas juos vadina.Uzsuk pas elektrikus lai pamatuoja krovima ....
----- |
|
|
|
| Wolume |
Posted 2009-12-10, 00:17
|
 City: Vilnius Posts: 453 Signed in: 2008-11-12 |
Rele-reguliatorius tik reguliuoja, ir tai ne jos itampa.
Neaptarnaujami akumuliatoriai turi alsuoklius, ir sprogimas gali ivykti ne nuo slegio, o nuo per dideles koncentracijos vandenilio + kibirksties. ----- |
|
|
|
| CJack |
Posted 2009-12-10, 00:44
|
 City: Vilnius - Varėna - Druskininkai Posts: 224 Signed in: 2009-09-20 |
Visu pirma. tai generatoriai ir reles lietuvoje tarnauja trumpiau. Vien del labai paprasto fakto. KKuris yra nenugincyjamas. Kai kure sias masinas, nebuwo skaiciuojama kad automobilio sviesos degs istisa para. tai vat.
tai koki akuma desities? durina cia jumis kievienas su savo skirtingom ziniom ir nuomonem 
Edited CJack 2009-12-10, 00:44 -----  Volvo 850 2.5L 20V 167 HP Kicker dB drag races - The loudest sport on the earth! Baltic dB Drag 2010 Street C III place 147.4dB @ 44Hz 2500Wrms |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-12-10, 08:48
|
|
|
Na jums Vilvieciams paprasciau (nes atstumai iki darbo ir po miesta kiti) Man asmeniskai iki darbo4-5 km tai per toki atstuma generatorius nespeja kompensuoti automobilio "starto" metu prarasta pajeguma)
----- |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2009-12-10, 08:52
|
 City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
TO: STFU neprdaug nesinervuok del to nedidelio itampos sokinejimo. Bunas toks variantas pas dyzelius, nes ju laisvi sukiai mazesni nei benzino. Aisku pasimatuoti krovima nepakenktu. Tik matuok sujunges maksimalu prietaisu kieki (sviesas, galinio lango sildyma ir pan.)
TO: CJACK Niekas nieko nedurnina. Kai kure sias masinas buvo viskas iskaiciuota ir akumuliatoriaus krovimas ir sviesos ir kiti elektros prietaisai ir dar nemazai atsargos lieka. Kaip pavydys: generatorius yra 100A, reiskia jo galingumas yra 1200 vatu. Akumuliatoriui atiduoda tikrai nedaug gal apie 2 amperus, tiksliai net nezinau reiketu matuoti, t.y. apie 24 vatus, visa kita lieka ivairiems energijos saltiniams (sviesos prietaisams, peciukui, kodiionieriui, audio apraturai ir pan.). Standartiniams sviesos prietaisams reikia mazdaug apie 170vatu. TO: Andrej850 nesinervuok kraus ir pakraus ta tavo akumuliatoriu, jei generatorius tvarkingas. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2009-12-10, 09:07
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
Nu tai viskas liuks, per metus kokius du sykius, rekomenduoju su buitiniu pkroveju pasikrauti pilnai, nes nei vienas generatorius 100 proc. nepakrauna.
----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Adolpa |
Posted 2009-12-10, 09:23
|
 City: Š Posts: 156 Signed in: 2009-03-19 |
Aš į savo TDI-na pasistačiau "BARENA" 74 h. startas 640, žiurėsiu kaip žiema jis suks. Prieš tai pas mane stovėjo 64 h. bet startas buvo 680, ir nieko, praetą žiemą dar suko...
Tarp kit ko pagal katalogą į 2,5 TDI rekomenduoja statyti nuo70-80 galingumo akumus, ką ir rašė Seržas.----- VOLVO V70, 2.5 TDI, 98 m. PARDUOTA VOLVO S70, 2,5 TDI, 99 m. PARDUOTA V70 II, TDI, PARDUOTA XC70 III, D3 ----- |
|
|
|
| CJack |
Posted 2009-12-10, 09:26
|
|
City: Vilnius - Varėna - Druskininkai Posts: 224 Signed in: 2009-09-20 |
Rimuxs @ 2009-12-10, 09:07 rašė: Kodel?Nu tai viskas liuks, per metus kokius du sykius, rekomenduoju su buitiniu pkroveju pasikrauti pilnai, nes nei vienas generatorius 100 proc. nepakrauna. ----- Volvo 850 2.5L 20V 167 HP Kicker dB drag races - The loudest sport on the earth! Baltic dB Drag 2010 Street C III place 147.4dB @ 44Hz 2500Wrms |
|
|
|
| Gutis |
Posted 2009-12-10, 11:16
|
 City: Somewhere Posts: 4076 Signed in: 2007-06-14 |
Kaip sake senas pazystamas akumuliatoristas, akumuliatoriu patikrinti ir pilnai pakrauti rekomenduojama pries saltaji sezona, arba kelis kartus per metus, jei vazineji trumpais atstumais.
----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| Wolume |
Posted 2009-12-10, 13:18
|
|
City: Vilnius Posts: 453 Signed in: 2008-11-12 |
sergefino @ 2009-12-10, 09:32 rašė: Todel kad tai tikra tiesa, akumas niekada nepasikrauna 100% su generu, visada ~80-85% Kaip paaiskintum tai ? ----- |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2009-12-10, 21:08
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
Maraki pagal ka tu sprendi kad generatorius nedakrove tau akumuliatoriaus?
O pakeitus akumuliatorius visai kas kita buvo del to, kad vienas atiduodavo 630A kurimo momentu, o kitas 820A. Daug geriau turetu sukti starteris. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| kostas |
Posted 2010-01-22, 09:31
|
|
City: Vilnius Posts: 12 Signed in: 2009-12-30 |
Sveiki, varta.com rekomenduoja 70-760, 77-780, 74-680, 70-640 akumuliatorius, turiu Varta 75-750, ar tinka toks variantas V70 TDI? Pagal rekomendacijas - ne, bet talpa ir startinis telpa į intervalą.
----- V70 TDI 98' SAAB 9-5, 2.0 , 98' ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2010-01-22, 09:34
|
|
|
Viskas gerai su tavo Varta,uzsivedi,vaziuoji,ir nesuki galvos....
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2010-01-22, 14:23
|
|
|
Cia kazkas su pasildymu bus.Reiktu paziuret zvakiu pasildymo intervala (kai nesikuria) Toks ispudis kad temperaturos daviklis nepakankamai sildo zvakes.
----- |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-01-22, 14:30
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
Nerijau, o kaip pas 855 modeli. Kaip vyksta zvakiu kaitinimas? Jei taip kaip pas V/S 70 modeli, tai kol ausinimo skyscio temperatura, auksciau 5 laipsniu pliuso, tai jos neveikia. Ir jei nesikuria, priezasciu gali buti ne viena. Ir kompresija ir siurblys, gal net ir filtras?...
----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2010-01-22, 15:11
|
|
|
Cia zmogui salta kuriasi....
Sveiki, situacija tokia: -18, pora kartu pasildau, uzsiveda. Pavazinejus, palieku auto 1-1,5h,siek tiek atvesta. Vedasi sunkiai, apie 30 sek. reikia sukti. Vidmanto,Elbo ir dar keliems klubieciams situacija kitokia (sunkiai kuriasi salta) jei tik pavyksta uzkurti visa diena kad ir prastovejus 3-5h kuriasi kuo puikiausiai.Cia situacija atvirkscia.Jei butu filtras,kuras,kompresija neuzkurtum ryte prie -18..... Kaip dirba zvakes vienam ar kitam modeliuui reikia ziureti konkreciai.Pasidometi Rimuxs? ----- |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-01-22, 15:49
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
As tikrai zinau, kad pas pirmosios kartos 70 modelio dyzelinius automobilius zvakes kaitina ausinimo skyscio temperaturai nukritus zemiau plius 5 laipsniu celsijaus. O kaip as 850 serija nezinau.
Idomu kaip Elbo ir Vidmanto temepraturniai davikliai veikia. Reiketu pabandyti toki finta, jei dar nebandete. Esant saltam varikliu numauti fiske nuo temperaturinio davikio. Tada zvakes kaitina, variklis siltas ar saltas. Tik atsargiai, kad neperkaitinus. Kitas niunasas kazin kaip su kontaktu tarp laido ir kaitinimo zvakiu ar tikrai geras? Jei nera gero kontakto, tai paimi labai plonos varines skardos, susuki i vamzdeli ir ikisi i laido lizda. Visa ta chimija uzmauni ant zvakes ir viskas veikia puikiai. Susitaupo nemazai pinigu. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Jump to forum: |
SIMILAR THREADS