| Topic | Forum | Answer | Last posted message |
|---|---|---|---|
| Kondicionieriaus kompresoriaus keitimas | Kondicionierius / klimato kontrolė | 3 | 2024-08-20, 19:49 |
| Perku 2002 S60 sankabos padėties daviklį | Perku | 5 | 2023-01-03, 07:24 |
| Generatoriaus sankabos nuėmimas | Elektra | 9 | 2022-06-21, 01:59 |
| Volvo s80 sankabos padeties jutiklis | Elektra | 6 | 2022-01-11, 02:25 |
| Kondicionieriaus siurblys | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 24 | 2021-06-21, 10:35 |
VIEW THREAD -
KONDICIONIERIAUS KOMPRESORIAUS SANKABOS TARPELIO REGULIAVIMAS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Pasidaryk pats (DIY)
Who is here? 1 guest(s)
Page 1 out of 2: 1|2
|
 Kondicionieriaus kompresoriaus sankabos tarpelio reguliavimas
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-05-31, 00:37
|
 City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
Sveiki, ruosiausi ruosiausi ir prisiruosiau. Siandien pagaliau susimazinau kondicionieriaus sankabos tarpelis. Pas mane jis buvo ~1,2mm, kai norma yra 0,3-0,5mm. Dabar isemus viena storiausia poverzle liko ~0,25-0,3mm. Dabar stebesiu ar viskas veikia, nes kaip esu minejes anksciau, pernai kondicionierius vaziuojant, kai oro temperatura auksta (virs 22-23 lapsniu) veikdavo, bet uztekdavo tik sustoti ir jis atsijungdavo. Siais metai jis jau nebeveike ir vaziuojant kai buvo karstos dienos. Klimato kontrole klaidu jokiu nemete, freono manau pakankamai, nes saldo tikrai labai gerai, nesu dar nei sykio pildes, ir viskas pablogejo praejus laiko tarpui, todel nutariau pradeti nuo sankabos.
Idesiu foto irankiu reikalingu siam darbui atlikti:  Reikalinga 10mm galvute su terksle, raktelis sesiakampiams varztams sukti, ploksteles sankabos tarpeliui pamatuoti. Dar reiketu darytis specialu rakta, bet as isverciau be jo. Reikalinga ir trys varzteliai geriau, kad butu ~30mm ilgio, 5mm skersmens, pilnu sriegiu ir sesiakampe galvute:  As kadangi visa dabr atlikau is virsaus, tai pagal mane darbo eiga butu tokia: 1. Pasimatuojate plysi tarp sankabos ir skyvo ant kurio uzdetas dirzas, tam kad zinotumete kiek isimti poverzliu is sankabos. 2. Atsisukate videje sankabos esanti varzteli su 10mm galvute. 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). 4. Nuemus sankaba susrandate keleta poverziu. Orginaliai jos buna trys skirtingu storiu. Poverzles gali gyventi arba pacioje sankabeleje ar buti prilipe prie kompresoriaus velenelio. Nuimate tiek poverzliu, kad tarpas tarp sankabeles svyruotu tarp 0,3-0,5mm. 5. Pasisokolinate is drauges maza veidodrodeli ir pasiziurite ar negyvena metalo drozliu prie kondicionieriaus kompresoriaus aseles ir viduje skyvo. Jei kazka randate astriu nemetalinius sepeteliu viska isvalote. 6. Atvirkstine tvarka viska surenkate atgal, pries tai issukate varztelius ir pasilike tik viena ar pora, kad butu kur uzkisti ir palaikyti, kad verziant nesisuktu sankabele. Viskas. Jungiate ir dziaugiates jusu automobili uzplustancia salcio banga. Arba ne 
Edited Rimuxs 2010-05-31, 09:12 ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima  Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-05-31, 00:59
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
P.S. Prasom pildyti ir dalintis patarimais, bet tik prasome rasyti i tema
 ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| bixx |
Posted 2010-05-31, 08:40
|
|
City: Siauliai Posts: 1742 Signed in: 2007-03-09 |
O nuo kompresoriaus tuos šešiakampius lengvai atsukai?
 ----- V70II AWD ----- |
|
|
|
| Stas |
Posted 2010-05-31, 09:09
|
 City: Vilnius Posts: 445 Signed in: 2008-09-09 |
Rimux, neatsakei i savo klausyma.. Ar tai padejo???
----- VOLVO S40 2001 1.6 80kW 109AG Galiu parduot... Vilnius |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-05-31, 09:15
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
To Ciopa: Aciu uz pastaba pataisiau savo klaida
To Stas: Kiek bandziau viskas gerai, bet dar nebuvo dideliu karsciu, kai bus lauke virs 23 laipsniu tada bus tiksliai aisku. Is kitos puses visiems rekomenduociau sita dalyka pasiziureti, nes kai jau yra didelis tarpas, tai neprispaudzia sankabos kaip priklauso ir ji kazkiek slydineja ir greiciau dyla. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| Rimuxs |
Posted 2010-05-31, 09:18
|
|
City: Kaunas Posts: 453 Signed in: 2007-12-14 |
bixx @ 2010-05-31, 08:40 rašė: O nuo kompresoriaus tuos šešiakampius lengvai atsukai? Šešiakampiai atsisuko nesunkiai. Norint, kad atsisuktų labai lengvai, reikėtų nuo varžtelių galu nuimti kelis milimetrus sriegio. ----- Volvo V70 2,5TDI MY2000m. Mob. tel. 8-652 03110, kviesti Rima Miestas Garliava-Kaunas |
|
|
|
| mrdainius |
Posted 2011-04-22, 20:36
|
|
City: Vilnius Posts: 4 Signed in: 2011-04-22 |
sveiki, turiu ta pacia beda su kondicionierium ir noriu keleta klausimu paklausti.
ar kas bandet reguliuoti tarpa S60? as kai paziurejau kur pas mane tas kompresorius... is priekio jam gal 5cm tarpas, o jis pats keliasdesimt cm gylyje, kad net nezinau kaip prieiti. ar ir jus daret "akiu operacija per uzpakali" ar cia tik pas mane sitaip? dar klausimas - nelabai supratau, ar atsukus ta centrini varzta nusiima tik ta dalis kuri yra pritraukiama, ar su visu velenu ir dirzu? kazkaip abejoju ar beiseitu man uzdeti atgal jei su visu dirzu. Rimuxs @ 2010-05-31, 00:37 rašė: Sveiki, ruosiausi ruosiausi ir prisiruosiau. Siandien pagaliau susimazinau kondicionieriaus sankabos tarpelis. Pas mane jis buvo ~1,2mm, kai norma yra 0,3-0,5mm. Dabar isemus viena storiausia poverzle liko ~0,25-0,3mm. Dabar stebesiu ar viskas veikia, nes kaip esu minejes anksciau, pernai kondicionierius vaziuojant, kai oro temperatura auksta (virs 22-23 lapsniu) veikdavo, bet uztekdavo tik sustoti ir jis atsijungdavo. Siais metai jis jau nebeveike ir vaziuojant kai buvo karstos dienos. Klimato kontrole klaidu jokiu nemete, freono manau pakankamai, nes saldo tikrai labai gerai, nesu dar nei sykio pildes, ir viskas pablogejo praejus laiko tarpui, todel nutariau pradeti nuo sankabos. Idesiu foto irankiu reikalingu siam darbui atlikti: Reikalinga 10mm galvute su terksle, raktelis sesiakampiams varztams sukti, ploksteles sankabos tarpeliui pamatuoti. Dar reiketu darytis specialu rakta, bet as isverciau be jo. Reikalinga ir trys varzteliai geriau, kad butu ~30mm ilgio, 5mm skersmens, pilnu sriegiu ir sesiakampe galvute: As kadangi visa dabr atlikau is virsaus, tai pagal mane darbo eiga butu tokia: 1. Pasimatuojate plysi tarp sankabos ir skyvo ant kurio uzdetas dirzas, tam kad zinotumete kiek isimti poverzliu is sankabos. 2. Atsisukate videje sankabos esanti varzteli su 10mm galvute. 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). 4. Nuemus sankaba susrandate keleta poverziu. Orginaliai jos buna trys skirtingu storiu. Poverzles gali gyventi arba pacioje sankabeleje ar buti prilipe prie kompresoriaus velenelio. Nuimate tiek poverzliu, kad tarpas tarp sankabeles svyruotu tarp 0,3-0,5mm. 5. Pasisokolinate is drauges maza veidodrodeli ir pasiziurite ar negyvena metalo drozliu prie kondicionieriaus kompresoriaus aseles ir viduje skyvo. Jei kazka randate astriu nemetalinius sepeteliu viska isvalote. 6. Atvirkstine tvarka viska surenkate atgal, pries tai issukate varztelius ir pasilike tik viena ar pora, kad butu kur uzkisti ir palaikyti, kad verziant nesisuktu sankabele. Viskas. Jungiate ir dziaugiates jusu automobili uzplustancia salcio banga. Arba ne ----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-04-22, 21:07
|
|
|
Manau kad tau geriau patikėti šitą darbą profesionalams....
----- |
|
|
|
| mrdainius |
Posted 2011-04-22, 21:54
|
|
City: Vilnius Posts: 4 Signed in: 2011-04-22 |
labai gali buti kad taip ir padarysiu, bet vis tiek butu malonu isgirsti atsakymus i savo klausimus
----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-04-22, 21:59
|
|
|
is priekio jam gal 5cm tarpas Kad i tuos klausimus atsakyt labai jau sudėtinga,nors teko mazint tarpa "n" kartu bet atsakyt kazkaip sudėtingiau. Darbas atliekamas arba nuėmus siurbli,arba per dešinį posparnį,nuėmus ratą. ----- |
|
|
|
| mrdainius |
Posted 2011-04-22, 22:24
|
|
City: Vilnius Posts: 4 Signed in: 2011-04-22 |
dekui, jau aiskiau
kazkada pats etm'a nuiminejau ir valiau, tai gal ir su situo pavyks, tiesiog noriu issiaiskint ar verta paciam knistis, kiek tai sudetinga.o kaip del kito klausimo - nuimant dirzas nenusiima? ----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-04-22, 22:29
|
|
|
mrdainius @ 2011-04-22, 22:24 rašė: dekui, jau aiskiau kazkada pats etm'a nuiminejau ir valiau, tai gal ir su situo pavyks, tiesiog noriu issiaiskint ar verta paciam knistis, kiek tai sudetinga.o kaip del kito klausimo - nuimant dirzas nenusiima? Jei nenuiminėsi siurblio,diržas liks vietoje.... ----- |
|
|
|
| mrdainius |
Posted 2011-04-23, 00:27
|
|
City: Vilnius Posts: 4 Signed in: 2011-04-22 |
tiek ir norejau suzinoti, aciu uz pagalba! ryt apziuresiu dar karta viska, ivertinsiu savo jegas ar verta paciam sito imtis
----- volvo s60 ----- |
|
|
|
| rytux |
Posted 2011-05-24, 08:50
|
 City: vilnius-panevezys Posts: 8 Signed in: 2010-10-04 |
o nuimant siurbli reikia ten ir freona po to is naujo uzpildyt ar ne ? nes nesu tikras ar meistrai neisdurineja su savo pasakymu kad reiks ir freona keist po sito sankabos remonto
----- Volvo S40 1.8 1997, sold Volvo V70 2.5TDI, 2000 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Posted 2011-05-24, 10:22
|
 Klubo narys City: Kaunas Posts: 3808 Signed in: 2010-01-05 |
rytux @ 2011-05-24, 10:50 rašė: o nuimant siurbli reikia ten ir freona po to is naujo uzpildyt ar ne ? ... reiks ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| OxyGen |
Posted 2011-06-03, 14:00
|
 City: Vilnius Posts: 86 Signed in: 2007-03-10 |
gal kas gali nurodyt kur maždaug randasi ta kondicionieriaus sankaba? nes jaučiu tarpelis per didelis negu turi būti
----- Volvo 440 1.8 '96 Volvo 850 2.0 T5 '95 Skype marius6000 Vilnius |
|
|
|
| ArturasJo |
Posted 2011-06-03, 16:48
|
|
Klubo narys City: Kaunas Posts: 3808 Signed in: 2010-01-05 |
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Mecislav |
Posted 2011-06-03, 23:07
|
|
City: Vilnius Posts: 86 Signed in: 2010-11-07 |
3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti).
Nepritariu tokiam budui, čia reiketu tureti spec įranki tipo "nuemiejo" nes tie varžtelai neaišku kur ten atsirems ir jei sankaba gerai sedes tai tiesiog galima nusukti sriegi ir darbas baiktas. ----- volvo V70 I 2.5 D, volvo V70 II D5 ----- |
|
|
|
| Efka |
Posted 2011-06-04, 11:29
|
 City: Kaunas Posts: 2289 Signed in: 2007-10-16 |
Mecislav @ 2011-06-03, 23:07 rašė: 3. Susitepate alyva varztelius ir juos isukate i tris sankaboje esancias skylutes su sriegiais. Sukate varztelius kol sankaba nusimaus nuo aseles (kai jau varzteliai beveik pilnai susukti, tada galima pradeti klibinti sankabele ir ja graziai nuimti). Nepritariu tokiam budui, čia reiketu tureti spec įranki tipo "nuemiejo" nes tie varžtelai neaišku kur ten atsirems ir jei sankaba gerai sedes tai tiesiog galima nusukti sriegi ir darbas baiktas. Tai kad i skriemuli remsis tie trys varztai. Ir suki ne po viena iki galo. o tris po truputi. Edited Efka 2011-06-04, 11:30 ----- Volvo V70 2,5D 2000. Volvo 850 2.0 20V 1993. parduota. ----- |
|
|
|
| Mecislav |
Posted 2011-06-04, 13:16
|
|
City: Vilnius Posts: 86 Signed in: 2010-11-07 |
Patikek jei senai nelesta ir gerai prilipusi sankaba tai visko gali buti, o kas tie M5 varžtai, sregi greit nusuksi. O ta "nuemeja" labai lengva pasidarit, reikalinga poveržle apie 50-60 mm skersmans, per centra privirini veržle M10 ir pragrži tris skiles 5,5-6 mm kad sutaptu su sankabos skilemis. Vietoi centrinio varžto įsuki savo 20-30 mm ilgesni varžta, įsuki per nuemeja tris varžtelius M5 ir sugdamas centrini M10 ištrauki sankaba.
Edited Johny 2011-06-04, 17:05 ----- volvo V70 I 2.5 D, volvo V70 II D5 ----- |
|
|
|
Page 1 out of 2: 1|2
| Jump to forum: |
SIMILAR THREADS