| Topic | Forum | Answer | Last posted message |
|---|---|---|---|
| 'Diagnostika" ir tikra diagnostika | Įvairios tech. diskusijos | 44 | 2023-09-27, 13:16 |
| Cypimas užvedus mašina | Variklis | 17 | 2022-07-16, 16:23 |
| Taisyt mašiną ar pardavinėt kaip yra? | Volvo S40 II/V50, C30 | 5 | 2021-09-24, 08:03 |
| Volvo life "hacks" | Pasidaryk pats (Volvo remontas) | 40 | 2020-01-09, 16:10 |
| Purtosi variklis | Variklis | 5 | 2019-07-12, 13:52 |
VIEW THREAD -
MAŠINA "PURTOSI" KAI SUŠYLA
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo S40/V40 | Variklis
Who is here? 1 guest(s)
Page 1 out of 2: 1|2
|
 Mašina "purtosi" kai sušyla
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-15, 16:00
|
 City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
Nežinau, ar čia šalčiai įtakojo, ar kas, bet nuo šiandien pastebėjau, kad kai variklis pasiekia darbinę temperatūrą, ant laisvų apsukų, variklis pradeda gerokai daugiau "purtytis". Jau net šiek tiek matosi kai vairas vibruoja. Apsukų apie 500-600 (tiksliai nepamenu, bet atrodo ir anksčiau tiek būdavo, bet nesipurtydavo). - kiek pas jus apsukų, kai variklis dirba darbinėj temperatūroj?
O kai variklis dar neįšilęs, tai nesipurto. (Mašina - S40, 2.0, 103 kW, benzinas). Kas čia gali būt? (tiesiog kažkaip nejauku, atrodo kad varikliui paskutinioji artėja, kai taip purtosi  )
Edited Domas 2009-12-15, 16:05 ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Sonca |
Posted 2009-12-15, 16:20
|
 City: Kaunas Posts: 52 Signed in: 2008-09-08 |
paprastas @ 2009-12-15, 18:05 rašė: pas mane kai darbine tai apie 6000 apsuku , kai saltas bvaryklis irgi purtosi visas tada 9 k kaskur apsuku, bet pastebejau kol iki darbines nesusila varyklis tai vaziuojant ant laisvu tai sokineja apsukos nuo 6 iki 9 k , kas cia gali but ? Tikrai ne 6000 ir 9000 apsukų  nuimk po vieną nuliuką Pas mane irgi biskuti dreba, apsūkos svyruoja nuo 650 iki 750, turi būti 750. Kai 750 beveik nedreba. V40 1,9D, 2001 ----- Volvo V40 1.9D ----- |
|
|
|
| hamann |
Posted 2009-12-15, 16:24
|
 City: Kaunas Posts: 1349 Signed in: 2007-07-01 |
Domas @ 2009-12-15, 16:00 rašė: - kiek pas jus apsukų, kai variklis dirba darbinėj temperatūroj? Kas čia gali būt? (tiesiog kažkaip nejauku, atrodo kad varikliui paskutinioji artėja, kai taip purtosi ) pas mane isiles 5-6k an salto berods apie 8k laiko, o del ko purtosi tai velnias zino. nelabai turiu minciu ----- '97 Volvo V40 1.8 Kaunas |
|
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-15, 16:26
|
|
City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
Buvau nuėjęs į garažą (ten kokie +10, 15 laipsnių ), užkūriau, palaukiau kol sušils iki darbinės temperatūros - laikosi 600 apsukų, bet nedreba - išvada, dreba tik tada kai mašina lauke, prie maždaug -10 laipsnių.
Čia gal su oro paėmimu kas nors suėjo? (gal dėl šalto oro nepakankamai atidaro, ar dar kas?) Edited Domas 2009-12-15, 16:28 ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| hamann |
Posted 2009-12-15, 16:38
|
|
City: Kaunas Posts: 1349 Signed in: 2007-07-01 |
bet vaziuojant temperatura normalia rodo?
----- '97 Volvo V40 1.8 Kaunas |
|
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-15, 16:48
|
|
City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
hamann @ 2009-12-15, 16:38 rašė: bet vaziuojant temperatura normalia rodo? Jo, 50% temperatūros skalės. ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-15, 21:07
|
|
City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
Sharnyras @ 2009-12-15, 20:35 rašė: gali buti oro sklende, kur reguliuoja oro padavima nuo ismetimo kolektoriaus. ir ar oro slanga nuo kolektoriaus i oro filtra tvarkoj, jei is viso yra? tokioj temperaturoj visas i oro filtra paduodamas oras turi eiti pro ismetimo kolektoriu, kad susiltu. jei patenka per saltas - blogai susimaiso misinys, ir blogai sudega cilindruose. vat ir purtosi variklis. o informacija apie temperatura kompas gauna is antifrizo tempos daviklio, ir varikliui isilus paliesina misini. vat ir gaunasi, kad kuro purskiama per mazai, jis neisgaruoja saltam ore normaliai, ir nesudega normaliai - gaunam besipurtanti varikli. is viso ziemai uzglusink oro patraukima is lauko, ir viska nukreipk per ismetimo kolektoriu - turetu padeti. aisku, sklende irgi turi buti pastatyta i ziemine padeti. anksciau ziguliukuose ir moskviciuose taip buvo oro filtruose - ziemine ir vasarine sklendes padetis. Dėkui už info, reikės dėl šito išsiaiškinti, aš irgi galvoju kad čia kažkas su oro padavimu bus... Žinau tik tai, kad praeitomis žiemomis tokių problemų nebuvo, ir prie -25, tai vadinasi kažkas pagedo turbūt. ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| volframas |
Posted 2009-12-16, 08:31
|
 City: KLP Posts: 134 Signed in: 2007-11-22 |
pas manes padrebedavo, ir vasaros metu... bet nesenai pakeiciau zvakes (palei kataloga), oro filtra, tepalus, antifriza, veleno padeties, temperaturos daviklius, ipyliau E98... Motoriukas dirba be vibraciju! Pasaka! Pac nustebau, bet labai patiko, bo muzikike uzsigarsinus prie kokio sviesoforo, atrodo kad variklis pageso.
----- V40 2.0T '99 |
|
|
|
| hamann |
Posted 2009-12-16, 10:13
|
|
City: Kaunas Posts: 1349 Signed in: 2007-07-01 |
Sharnyras @ 2009-12-15, 20:35 rašė: ... ir nesudega normaliai - gaunam besipurtanti varikli... tokiu atveju, kaip suprantu, pilnai gali but ir elektros problemos. gal neveikia zvake kokia, nesudegina kuro vienam cilindre, gal zvaklaidziai, ir pan. visad prie salto oro islenda elektros problemos ----- '97 Volvo V40 1.8 Kaunas |
|
|
|
| tozass |
Posted 2009-12-16, 11:40
|
 City: Telšiai Posts: 1510 Signed in: 2007-12-15 |
elektrai itakos turi ne saltis o dregme, saltis dregme istraukia... pas mane pvz dregna rudeni ka tik uzkurta dirba nelabai graziai, nors elektrine dalis visa nauja sudeta, bet tik gavus salcio dirba puikiausiai...mistika
 ----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| Zunia |
Posted 2009-12-16, 11:48
|
 City: VNO Posts: 243 Signed in: 2008-12-29 |
hamann @ 2009-12-15, 16:24 rašė: Domas @ 2009-12-15, 16:00 rašė: - kiek pas jus apsukų, kai variklis dirba darbinėj temperatūroj? Kas čia gali būt? (tiesiog kažkaip nejauku, atrodo kad varikliui paskutinioji artėja, kai taip purtosi ) pas mane isiles 5-6k an salto berods apie 8k laiko, o del ko purtosi tai velnias zino. nelabai turiu minciu Kas ten pas tave per lektuvas, jei ant silto 5K(5000) apsuku laiko? O saltas dar geriau  Formules varikli isidejes, kad tokios apsukos? ----- V50 2005. 2.0D Insignia 2009. 2.0CDTI |
|
|
|
| hamann |
Posted 2009-12-16, 12:14
|
|
City: Kaunas Posts: 1349 Signed in: 2007-07-01 |
nekibkim prie zodziu
esme visi suprato. turejau omeny 500-600 is ipratimo k pripaisiau kazkaip----- '97 Volvo V40 1.8 Kaunas |
|
|
|
| Zunia |
Posted 2009-12-16, 16:39
|
|
City: VNO Posts: 243 Signed in: 2008-12-29 |
Neturejau ka veikt
 ----- V50 2005. 2.0D Insignia 2009. 2.0CDTI |
|
|
|
| Gutis |
Posted 2009-12-16, 21:12
|
 City: Somewhere Posts: 4076 Signed in: 2007-06-14 |
Degimo kampas nusimuses, siurblys.
Siandien draugas pasieme, ko gero is Staskos masina po remonto, tai jam buvo siurblio guoliukas issidevejas, nusimuses degimas. V850 2.5tdi trasoj sanaudos pastovios 7.5-7.8l/100km. vaziuojant ramiu rezimu, ryte sunkiai kurdavosi, balsvas dumelis, vibracijos. ----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| Gutis |
Posted 2009-12-16, 21:39
|
|
City: Somewhere Posts: 4076 Signed in: 2007-06-14 |
Marjan, negaliu garantuoti, bendra praktika rodo kad dyzeliuose del purtymosi, dumingumo ir panasiai, dazniausiai buna kaltas nusimuses degimo kampas. Kaip su V40 tiksliai nzn, bet kaip pavyzdzius galiu pateikti Mishazo masina, V70 2.5 tdi. Po dirzu keitimo vasara sunkiau kuresi, variklis purtesi, apsipildavo balsvai melsvai dumais. Priezastis, meistrai keisdami dirza blogai isstate degimo kampa. Ex beno V850 2.5 tdi. Rytais sunkiai kuriasi, masina purtosi, balsvai melsvi dumai. Priezastis, issidevejas siurblio guoliukas, persokes (ar kazkas panasaus) dirzas, blogas degimo kampas. Elbas, dideles sanaudos, lyg ir su uzvedimo bedos. Priezastis. Blogas degimo kampas. Manau uztenka?
----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| Gutis |
Posted 2009-12-16, 22:11
|
|
City: Somewhere Posts: 4076 Signed in: 2007-06-14 |
Marjan, praktika rodo kad dyzeliu degimo kampas megsta nusimusti ilgainiu. dar viena is teoriju, kazkuris is purkstuku nebenori dirbti kaip reikia, pakaitinimo zvake kokia mirus. Siaip ar taip, mano siulymas butu nuvaziuoti pasidaryti nuodugnia diagnostika.
----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-17, 15:58
|
|
City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
atrabotke @ 2009-12-16, 22:25 rašė: Domai, pas mane masina 1:1 kaip taviske, ir darbines t-ros variklio laisvos apsukos ~600 rpm. Purtymasis gali atsirasti ir del "pavargusiu" variklio pagalviu, manau. Galbut sikart paprasciausiai su salciais sutapo Pagalvės keistos prieš mažiau nei pusę metų, žvakės prieš kokį mėnesį. Nu reikės greitu metu tepalus/filtrus pasikeist, tai jei nepranyks, reiškia bus kas nors su oro padavimu... (be to, pagalvės manyčiau nepriklausomai ar šilta ar šalta, drebėtų ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| kestssiaulia |
Posted 2009-12-18, 13:44
|
|
City: Šiauliai Posts: 3 Signed in: 2009-11-07 |
To MarjanC, greiciausiai gali buti pakaitinimo zvake numirus...
----- Volvo V70XC '99 B5254T ----- V70XC 2.5 '99 B5254T |
|
|
|
| hamann |
Posted 2009-12-18, 13:48
|
|
City: Kaunas Posts: 1349 Signed in: 2007-07-01 |
Domas @ 2009-12-17, 15:58 rašė: atrabotke @ 2009-12-16, 22:25 rašė: Domai, pas mane masina 1:1 kaip taviske, ir darbines t-ros variklio laisvos apsukos ~600 rpm. Purtymasis gali atsirasti ir del "pavargusiu" variklio pagalviu, manau. Galbut sikart paprasciausiai su salciais sutapo Pagalvės keistos prieš mažiau nei pusę metų, žvakės prieš kokį mėnesį. Nu reikės greitu metu tepalus/filtrus pasikeist, tai jei nepranyks, reiškia bus kas nors su oro padavimu... (be to, pagalvės manyčiau nepriklausomai ar šilta ar šalta, drebėtų jei pagalveje yra laisvumas, prie zemos temperaturos, ji kieteja, ir pasitraukia kazkiek, gali atsirast daugiau laisvumo ir vibracijos atsirast. nors abejoju ar cia pagalvese beda bus tau ----- '97 Volvo V40 1.8 Kaunas |
|
|
|
| Domas |
Posted 2009-12-18, 17:47
|
|
City: Kauno r. Posts: 3569 Signed in: 2007-03-10 |
hamann @ 2009-12-18, 13:48 rašė: jei pagalveje yra laisvumas, prie zemos temperaturos, ji kieteja, ir pasitraukia kazkiek, gali atsirast daugiau laisvumo ir vibracijos atsirast. nors abejoju ar cia pagalvese beda bus tau Nu bet tai logiškai mąstant, tada labiausiai turėtų drebėt ką tik užkūrus mašiną (kada pagalvės šalčiausios/kiečiausios), o dabar man ta vibracija atsiranda tik pilnai sušilus varikliui ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
Page 1 out of 2: 1|2
| Jump to forum: |
SIMILAR THREADS