| Topic | Forum | Answer | Last posted message |
|---|---|---|---|
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 2 | 2024-09-03, 11:24 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| volvo 3,2 MISFIRe | Elektra | 1 | 2024-05-31, 10:59 |
| perku volvo 3.2 gyva variklį | Perku | 1 | 2024-05-31, 10:15 |
VIEW THREAD -
PARDUODU: VOLVO 2.3 TURBO VARIKIS SU ADAPTERIU, SMAGRAČIU, SANKABA IR BMW DĖŽE (PILNAS KOMPLEKTAS)
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Skelbimai | Parduodu | Volvo 700, 900, S/V90
Who is here? 1 guest(s)
 Parduodu: Volvo 2.3 turbo varikis su adapteriu, smagračiu, sankaba ir bmw dėže (pilnas komplektas)
|
|
| enrgy |
Posted 2021-01-07, 17:12
|
|
City: Vilnius Posts: 53 Signed in: 2013-03-08 |
Kadangi nebeturiu į ką krauti šito motoro, parduodu per gan netrumpą laiką sukomplektuotą variklio ir dėžės swap'ą, kurį sudaro 2.3 turbo B230FT (rwd) pilnas motoras iš Volvo 940, adapteris BMW TDS ZF dėžei, custom TTV Racing lengvintas smagratis, CG motorsport keramikinės sankabos ir diskatoriaus komplektas ir dvi 325 TDS 5 bėgių dėžės. Visą swapą galima krauti tiek į gimtuosius Volvo ir nebesukt galvos dėl itin retos M90 dėžės radimo (standartinės dėžės visiškai nelaiko atsukus šiek tiek arklių), arba dėt į bent ką RWD ir turėt nebrangų variklį, kurį lengva pakeist ir kuris su stock apačia drąsiai laiko 350-400ag.
Viskas bendroje sumoje man kainavo apie 1700 EUR arba dar daugiau. Parduoti norėčiau už 1350 EUR. Nesiderantiems papildomai dovanų pridėsiu aštresnį VX3 velenėlį iš atmosferinio B230 variklio ir visiškai naują reguliuojamą velenėlio žvaigždę. Parduodamas tik pilnas komplektas ir atskirai nieko nepardavinėsiu. Variklis: Volvo 2.3 8V turbo (B230FT) iš 1997 metų Volvo 940 su automatine dėže. Būtent šitas variklis yra pats stipriausias iš visų B230, nes jame yra storesni švaistikliai, tad galima nekišt rankų į vidų iki +- 350-400 ag ribos. Pravažiavęs 115k mylių. Variklį pirkau iš UK iš patikimo pardavėjo. Variklis pilnas nenurengtas, net turiu visą variklio skyriaus laidyną su fyškėm. Yra ir originali turbina, bet jos karštoji pusė turi įtrūkimą.  Dėžės adapteris: Adapteris siųstas iš Švedijos (https://www.auto-gruppen.com) ir yra visi tvirtinimo varžtai ir t.t. jo prisukimui. Adapteris skirtas BMW 5 bėgių TDS ZF dėžei.  Sankaba: CG Motorsport (www.clutch-specia...) 240mm keramikinė (dual fricton) sankaba ir keramikinis diskatorius. Sankaba yra dual friction, t.y. vienoj pusėj keramika, o kitoj organika, kas turėtų palengvinti važinėjimą gatvėje. Šitas setup'as pagal gamintoją laiko 600nm.  Smagratis: Custom TTV Racing lengvintas aliuminis smagratis 240mm BMW sankabai http://ttvracing....765-cover/. Smagratis papildomai išneštas 11mm (po konsultacijos su adapterio gamintoju), kad kompensuoti dėžės adapterio storį. Standartiškai be papildomo išnešimo sveria 5.8kg, tai šitas vos sunkesnis bus.  Greičių dėžės: Į komplektą taip pat įeina net dvi 325 TDS 5 bėgių greičių dėžės. Jų foto neturiu, bet čia ir taip viskas aišku. Nesiderančiam dovanų pridėsiu aštresnį VX3 velenėlį iš atmosferinio B230 ir visiškai naują reguliuojamą velenėlio žvaigždę.  ----- fc3s ----- www.jdm.lt |
|
|
|
| Jump to forum: |
SIMILAR THREADS