| Topic | Forum | Answer | Last posted message |
|---|---|---|---|
| Volvo S80 I neveikia kondicionierius | Elektra | 2 | 2019-04-27, 16:43 |
| Nebeveikia kondicionierius | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 15 | 2017-06-24, 21:08 |
| V70 2001m, 2,5tdi, pusiau saldo pusiau ne kondicionierius | Elektra | 3 | 2014-07-28, 12:09 |
| Kondicionierius (Volvo S70) | Kondicionierius / klimato kontrolė | 20 | 2012-11-04, 13:18 |
| V70-II iš AC į ECC (kondicionierius-klimato kontrolė) | Elektra | 13 | 2012-09-30, 23:59 |
VIEW THREAD -
V70 KONDICIONIERIUS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Bendros sistemos | Kondicionierius / klimato kontrolė
Who is here? 2 guest(s)
 V70 kondicionierius
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-07-21, 18:45
|
|
|
Ne reliuske o sankabos pasijungimo garsas,klaksejimas girdisi po kapotu.....
Reiktu ziuret ar po 5-10min veikia siurblys,tada butu aiskiau.Nes gali buti kad freono trukumas,veik veikia o atsaldyt neber su kuo.... ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-07-21, 19:11
|
|
|
Sioje nsituacijoje jau nemazai masinu turi bedu,tokia pati situacija su Bixsu,siandien jam ziurejau ta reikala,priejau isvados kad bus elektrinis gedimas,reiktu neveikimo stadijoje pamatuoti kiek V ateina i siurblio jungti.
elektrikai turetu tureti schemas kas atsakingas uz sita reikala. Butu gerai kad elektriko diagnoze atsirastu forume,manau daug kam o ir man taptu aiskiau kas ir kaip..... ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-07-21, 19:17
|
|
|
Salone smarve kada ijungi condiske.nuvariou dizinfekcija daryt tada paziurejuo radiatoriu ir pasake kat frionas iseina po biski ir po savaites vel smirdes.tipo nuosedos visokios. Del sito reikalo tai galiu gincytis.Bet pries tai apie koki cia radiatoriu kalba buvo?Apie salono ar variklio skyriaus? Freonas laisvoje busenoje buna 3-6 atmosferos,ir esant menkiausiai skilutei,budamas laki medziaga labai staigiai dingtu is sistemos.Jei jauciama smarve salone galimas daigtas bus uzsikimsus kanalizacija,ko paseko gaunasi rugimo procesas ir atsiradus visokioms bakterijoms atsiranda "dusto" kvapas.Daugiau ten kam smirdet tikrai nera,ir jei meistrai konstatuoja radiatoriaus nesandaruma tai lai paaiskina kokiu budu ilindo i peciu ir nustate si reikala.Vienintelis variantas tai ivesti per ortaki kamera ir apziureti salono A/C radiatoriu. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-07-22, 12:06
|
|
|
Shustras parašė: Neruxs.po bardocioku nuimi apsauga.Atlenki kilima.ir Kondiskes salono radiatorius stovi apdengtas plasmase.Ira kvadratinis danktelis kuri nuemus matosi radiatorius salono Su lempa matosi kat is svelinai pazaliaves nuo uv dazu.vat ir isvada, Tai tik toks variantas gli buti.Ir gerai kad toks modelis kuriam matosi radiatirius po nedideliu ardymo darbu... Nes kitiem auto neuztenka net paneles nuemimo,ir darbu kastai prasideda nuo 600 lt. ----- |
|
|
|
| Vaidas |
Posted 2009-07-22, 17:45
|
 City: Marijampole Posts: 2157 Signed in: 2007-03-10 |
Nuimti taip reikia visa panele, ardymo siaubingai daug. As galiu tau pasiulyti visa jau isimta vamzdyna su viduje sveiku kondicionieriaus radiatorium.
----- Daug ivairiu automobiliu kasdiena ----- Tel.Nr. +37060005798 Marijampole |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2009-07-22, 22:39
|
|
|
rkramas parašė: Kaip ir reikejo tiketis meistriukai rado, kad ir a/c radiatorius leidzia. Pamate pagal drenaza. Kaina vien peciuko tvarkymo su isemimu - 500 rubliu. Sakau gal susikaupsiu ir pats issiimsiu jei kantrybes uzteks. Neriuxs, ar tikrai reikia visa panele nuimt, kad ta radiatoriu istraukt? Planuoju rugpjucio vidury buti Papilej, gal del kompresoriaus tarpiniu pakeitimo ir bendros A/C diagnostikos su tavim is anksto but galima susitart? Dabar ir tau ir visiems kitiems kam exstra atvejis galima tartis 365d per metus ir 24h per para.Pagelbet galesiu visiems norintiems,jei tik turesiu sweikatos. ----- |
|
|
|
| Tadcka |
Posted 2009-11-09, 10:48
|
 City: Vilnius Posts: 767 Signed in: 2008-12-10 |
PelkiuSenis @ 2009-11-09, 07:51 rašė: jei jau pradejo dumint, tai reiskias peciukui paskutinioji arteja, tikrink kilimelius is keleivio puses. as pastoviai tikrindavau ir nieko, bet viena diena ranka ikisau ir slapia. is pradziu tvarkykis peciuka, o po to ziuresi ar reikia dezinfekcijos ar ne. o siaip isemi salono oro filtra ir purski ten visa balioneli, tik patariu istraukt maga ir klimos skydeli, nes pats buvau uzpyles, gerai, kad niekas nesudege...Sveiki  Va, jau pasimeciau perskaites visa V70 kondicionierius tema... Pas mane po AC panaudojimo ismeta nebloga debesi kaip dulkiu, o smarve zudo :| Tai pagal vienus tereikia dizinfekcijos su salono filtro pakeitimu, pagal kitus jau peciukui salono hana :| Del to salone ir meta tas dulkes... Beje, lyg ir antifrizas dingsta, nesenai jis dinginejo pro pompa, o dabar nesu tikras ar dingineja, bandau stebet. Pradesiu nuo salono filtro pakeitimo (vakar buvau siek tiek nusiardes paziuret - tai juodas slyksciai) siandien...o gal zinot koki skysti purksti dizinfekcijai? Ir i salono slanga apacioje duoti ar tiesiai po plastmasem atardzius? Ir sistema paleista turi buti ar isjungta? ----- Volvo S70 2.5TDI, automatas, 98, Vilnius |
|
|
|
| Tadcka |
Posted 2009-11-09, 14:42
|
|
City: Vilnius Posts: 767 Signed in: 2008-12-10 |
PelkiuSenis @ 2009-11-09, 14:07 rašė: peciukas per viduri, nereikia ardyt jokios paneles. jis issitraukia per apacia is vairuotojo puses... reik tik visus kilimus istraukt ir paralonus...Siandien ziurejau kilimeli po keleivio puse, viskas ten kol kas gerai Bet va itarimas yra, kas gresia... :| O purskala ateiciai imti bet koki?Beje, peciukas stovi per viduri daug maz jei neklystu? Ir norint ji patvarkyti reikia puse paneles nuimti? ----- Volvo S70 2.5TDI, automatas, 98, Vilnius |
|
|
|
| Romanas |
Posted 2011-08-15, 13:07
|
 City: Klaipėda Posts: 94 Signed in: 2007-03-11 |
Kiek kitokie reikalai su kondicionieriumi.
Trumpa įžanga. Po velnias žino, kiek metų freono nebuvimo- pasipildžiau. Vamzynas, radiatorius be menkiausios slylutės. Tada išlindo bėda- kompresorius pašilęs išsijungdavo ir daugiau nebeįsijungdavo. Sumažinęs sankabėlės tarpą problema dingo. Mėnesį džiaugiausi vėsa automobilyje. Nauja bėda. Kompresoriaus sankabėlė tai įsijungia, tai išsijungia. Ciklas 5-10s. Išjungus AC mygtuką, atsijungia. Kai turėtų kompresorius normaliomis sąlygomis dirbti, sankabėlė šokinėja, kas 5-10 sekundžių. Gal kokia rėlė? Kas dar galėtų būti?? Ačiū už bet kokias mintis. P.s. Volvo 850 93m 2,0 20V su klimato kontrole. ----- VOLVO 850 2.0 20V 93m. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-08-15, 13:15
|
|
|
sankabele dirba "ciklais" tai yra normalus procesas,del gan dazno atsijunginejimo gali buti kai kuriu sutrikimu,ju tikrai nera mazai.
1.Netinkamas freono kiekis sistemoje 2.Nedirba ventiliatorius 3.Netinkamai veikia temperaturinis daviklis (nuo uzsalimo) 4.Netinkamai dirba slegio daviklis 5.Sistemoje netinkama cirkuliacija Kad but objektyviam reiktu ziureti prisijungus pildymo stotele,ziureti zema ir auksta slegius,tikrinti freono kieki (ne slegiu o sveriant,freonas matuojamas gramais) P.S Kaip pats saldymo procesas? Lyginant su kazkieno is pazystamu automobiliu? Geras,Blogas,Pusetinas? ----- |
|
|
|
| Romanas |
Posted 2011-08-15, 13:28
|
|
City: Klaipėda Posts: 94 Signed in: 2007-03-11 |
Neriuxs @ 2011-08-15, 15:15 rašė: sankabele dirba "ciklais" tai yra normalus procesas,del gan dazno atsijunginejimo gali buti kai kuriu sutrikimu,ju tikrai nera mazai. 1.Netinkamas freono kiekis sistemoje 2.Nedirba ventiliatorius 3.Netinkamai veikia temperaturinis daviklis (nuo uzsalimo) 4.Netinkamai dirba slegio daviklis 5.Sistemoje netinkama cirkuliacija Kad but objektyviam reiktu ziureti prisijungus pildymo stotele,ziureti zema ir auksta slegius,tikrinti freono kieki (ne slegiu o sveriant,freonas matuojamas gramais) P.S Kaip pats saldymo procesas? Lyginant su kazkieno is pazystamu automobiliu? Geras,Blogas,Pusetinas? Kad sankabėlė dirba ciklais- žinau, tačiau dabar tie ciklai yra labai jau per dažni. Net nespėja atšaldyti. Šaldymo procesas geras, labai geras buvo iki to atsijunginėjimo. Vasaros pradžioje pasipildžiau 825g freono. Ventiliatorius per 5 sekundes neįsijungia, paprastai jis pradėdavo suktis po ~ minutės. Edited Romanas 2011-08-15, 13:29 ----- VOLVO 850 2.0 20V 93m. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-08-15, 13:38
|
|
|
Mano turimais duomenimis kiekis turetu buti 750gramu,kai temperatura auksta freonas kaip ir daugelis skysciu pleciasi,kai kiekis perdidelis freonas nebeturi "erdves" issigarinimui todel greitai sukiles slegis padaro meskos paslauga nes apsauga (nuo slegio) atjungia maitinima elektromagnetui,ko pasekoje sankabele atmetama ir nebedirba kompresorius,kol slegis nukrenta.Kai slegis nukrenta vel paleidziamas maitinimas 12V ir kompresorius dirba....
----- |
|
|
|
| Romanas |
Posted 2011-08-15, 13:49
|
|
City: Klaipėda Posts: 94 Signed in: 2007-03-11 |
Yra lentelė po kapotu prie dešiniojo amortizatoriaus, ten parašyta 825 gramai.
Jei esmė butų per didelis kiekis, ar nemanai, kad ši problema būtų pradėjus egzistuoti nuo pat papildymo? O aš susitvarkęs sankabėlės tarpelį dar visą gerą mėnesį džiaugiausi puikiai veikiančiu kondicionieriumi. ----- VOLVO 850 2.0 20V 93m. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-08-15, 14:09
|
|
|
825 pilasi taip vadinamose "In countries with moderate climate" seip daugumoje 850,V-70/S-70 pilasi 0.750kg freono.Jei jau is pradziu veike puikiai reiktu tadu jieskot ligos kitur,bandau tik spelioti turedamas ribota informacija ir priesistore.
----- |
|
|
|
| Romanas |
Posted 2011-08-15, 14:21
|
|
City: Klaipėda Posts: 94 Signed in: 2007-03-11 |
Taip, taip, labai ačiū už bet kokias mintis.
Nuo ko, tavo nuomone, vertėtų pradėti ieškoti ligos?----- VOLVO 850 2.0 20V 93m. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-08-15, 14:48
|
|
|
Pradeciau nuo pajiesku kas atjungia kompresoriu,suziureciau slegius (auksto slegio rodmuo labai domintu)
Bandyciau perpilt sistema 750gr freono,ziureciau atsijungimo intervala kad ir velai vakare ar anksti ryte kai oro temperatura iki 20 laipsniu. ----- |
|
|
|
| Johny |
Posted 2011-08-15, 15:02
|
 City: Vilnius Posts: 4263 Signed in: 2008-01-06 |
Kad nekurt naujos temos, paklausiu cia. Neriuxs, kaip tu ziuri i freona parduodama balioneliuose, kur tipo pats gali papildyti sistema?
----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Posted 2011-08-15, 15:06
|
|
|
50/50 Nusiperki ir gali isleisti viska i ora,jei sistema nesandari,jei reikia tik dasipilti,kodelgi ne tik kokiu budu bus issiaiskinamas tikslus likutis ir kiek reikia dapilti?
Manau cia gudrybe parduodant kieki freono,o kaip teisingai tu ji naudosi kitas klausimas. ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Posted 2011-08-15, 17:32
|
 Klubo narys City: Kaunas Posts: 3808 Signed in: 2010-01-05 |
Johny, mes visada išsiurbiam, pasveriam, ir užpildom kiekį, koks priklauso pagal specifikacijas. Na, o balionėliai, tai kaip ir nežinosi, kiek sistemoje yra. Ir kaip Neriuxs sako, klausimas ar daugiau įleisi, ar išleisi
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Romanas |
Posted 2011-08-18, 15:36
|
|
City: Klaipėda Posts: 94 Signed in: 2007-03-11 |
----- VOLVO 850 2.0 20V 93m. ----- |
|
|
|
| Jump to forum: |
SIMILAR THREADS