Field 'online_resolution' doesn't have a default value Saab 900NG - Privalumai, trūkumai, eksploatacija, gedimai, atsiliepimai, pliusai, minusai.. | AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas

PERŽIŪRĖTI TEMĄ -

SAAB 900NG - PRIVALUMAI, TRŪKUMAI, EKSPLOATACIJA, GEDIMAI, ATSILIEPIMAI, PLIUSAI, MINUSAI..

AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | SAAB 900 NG / 9-3

Kas naršo čia? 1 svečiai

Saab 900NG - Privalumai, trūkumai, eksploatacija, gedimai, atsiliepimai, pliusai, minusai..
Haro	#1 Parašyta 2013-01-12, 03:35
Miestas: Vilnius Pranešimai: 269 Įstojo: 2012-12-11	Taigi saab 900NG (New Generation) kalasiskojo saab 900og palikuonis nuo orginalo buvo nueita pakankamai toli dėl ekonominių sumetimų. Paimta vektros A baze priekyje vietoj dvisvirties pakabos buvo sumontuota McPherson tipo pakaba gale vietoj paprasto balkio buvo sumontuotas hibridas tarp balkio ir torsijonines pakabos kuris buvo labai arti balkio bet jau turejo aliuzija i torsijonine pakaba. Pradetas montuoti visiskai naujas B2x4 blokas kuriame atsirado balansyrai, bei pakeista greičių dežės vieta į labiau artimą daugeliui automobilistų. taip pat salona buvo prifarsiruotas elektronikos įdetas borto kompiuteris kaip opcija buvo galima pasirinkti klimato kontrolę šildomas sėdynes elektrines sėdynes gamyklinę signalizaciją tai pogi atisakyta malūnų (biomechaninio langu pakelimo valdymo) paliktas tik elektrinis taipogi kaip ir visa hedžbekų šeima gavo gavo toppola priedą kuri reikejo užsisakyti atskirai Na siek tiek apie limited edition taigi pirma pasirodziusi buvo 94 metais ir ja pasiūlė tiktai vokiečių rinkai tai buvo 900R jai gerai pamenu iš viso išleista 300vnt modifikacija gavo recaro priekines sedynes, 2.0turbo varikli su 165kw, bei jai gerai atsimenu specifinius ratus antroji buvo telladega isleista 1997m pazymint telladegos trasoj buvusį čelandžą lyginant su standartiniu modeliu ji gavo specifinį priekinį spoilerį, kebulo spalvos veidrodėlius kuriai rinkai jau nepamenu bet buvo uždėtas body kitas Automobilio privalumai: Kaip tokių metų tikrai nemažai turi patikimų elektinių priedu net standartinėje komplektacijoje; Gera garso izoliacija; Patikimas; Neitin brangi eksplotacija; B204L variklis su tronic 5 programa lengavai pasiduoda forsavimui; Pakankamai taupus užmiestyje 6-8l/100km Automobilio trūkumai: Didelės kuro sanaudos mieste vidutiniskai 10-16l/100km ; Diždžioji dalis jau savo atitarnavę Nelabai atsparus korozijai Salyginai didelės detalių kainos (nors kainos pravažuoto atstumo santykis geras) Aišku kaip ir visų sabbų tai megstantis krist stogo apmušalas Atbulinis bėgis mech dežėse Į ką reikėtų atkreipti dėmesį / patikrinti perkant saab 900 Ar nebarska variklio grandinės (brangus remontas neretai kainuojantis daugiau nei įsigytas saa Prikinių šakių šarnyrų būklę (patikimi kainuoja brangiai pigus nelaiko restauruoti patikimai ne visus išeina) Duslintuvo būklę (patikimi kainuoja brangiai pigus nelaiko šrotuose nebėra) Variklio galinės pagalvės būklę (pobrangė detalė) Ar nelužusios priekinės spyruoklės Mechanioneme pečiuko valdyme ar sukinėjasi rankenėlės ir valdo pečiuką, zonų rankanėle turetų sukiotis su pasipriešinimu Jai perkate atmosferini variklį su pirmos antros kartos dujomis į "skrandžio"(įsiurbimo kolektoriaus dalis esanti prieš oro sklendę) buklę Jai norite Vasarą turėti kondicionierių i jo buklę megsta prakiurti vamzdeliai... Ar greičių dėžė nemeta atbulinio begio ir ar jis lengvai jungiasi Kuro sąnaudos konkretiems Saab varikliams B206I mieste 8-11 mišrus 7-9 užmiestyje 5-7 B204I mieste 9-13 mišrus 7-9 užmiestyje 6-8 B204L mieste 11-16 mišrus 7-12 užmiestyje 7-10 B234I mieste 9-13 mišrus 7-9 užmiestyje 6-8 B258I Apytikslės saab 900 detalių kainos Pirkinė svirtis pilna kiniska:~300 gera:~600 orginali: Dėveta: 100 priekinė spruoklė kiniska:~ gera:~120 orginali~: Dėvėta: 50-60 priekinis atraminis guolis kiniska:~30 gera:~60 orginali~: Dėvėta: nepatarčiau pirkti priekinio amortizatoriaus atrama kiniska:~60 gera:~300 orginali:~350 Dėvėta:~80 priekinis amortizatorius kiniska:~130 gera:~200 orginali~250: Dėvėta:~50 oro srauto matuoklė kiniska:~100 gera:~ orginali:~ Dėvėta:100(tik už orginalą galima tiek mokėt) Laisvos eigos vožtuvas kiniska:~ gera:~800 orginali:~800 Dėvėta:80 turbo modeliams brangesnis holo daviklis kiniska:~ gera:~300 orginali:~ Dėvėta: 60-80 Di kastė kiniska:~800(nepatariu daugelis jų nė svaitės nelaiko) gera:~ orginali:~1300 Dėvėta: 300-400 Žvakės kiniska:~ gera:~13 orginali:~50 Dėvėta: galiniai amortizatoriai kiniska:~100 gera:~200 orginali:~250 Dėvėta: 50 greičių dėžė kiniska:~ gera:~ orginali:~ Dėvėta: 300-500lt Griežtai draudžiama čia paskelbtą informaciją naudoti kitose interneto svetainėse be autovikingai.lt administracijos sutikimo, o jei sutikimas gautas, būtina nurodyti www.autovikingai.lt kaip šaltinį. Redagavo Apeiron 2013-01-17, 19:38 ----- 2x saab 99 MY 76 AT , MY 82 MT saab 900 MY 95 2.0 turbo stage 1 -----

peršokti į forumą:

PANAŠIOS TEMOS

Tema	Forumas	Ats.	Naujausia žinutė
Saab 9-3, ieškau elektriko Vilniuje	Elektra	1	2024-11-11, 10:59
Volvo XC70 - Pliusai, minusai, eksploatacija, gedimai, atsiliepimai	Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90	23	2021-05-24, 14:46
SAAB diskai	Padangos ir ratlankiai	1	2020-01-28, 15:47
Parduodu SAAB 9-3 06m. galinis zibintas	Parduodu	1	2019-07-26, 15:25
Parduodu daužtą Saab 9-3 (2003, 2.2TiD)	Parduodu	1	2019-07-04, 20:26

2025 © Visos teisės saugomos.