| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Turbinos aktuatorius | Volvo 850, S/V70, C70 | 1 | 2020-04-08, 19:42 |
| Volvo 2.4D 120kw turbinos/variklio bėda, be klaidų | Variklis | 3 | 2020-02-05, 17:48 |
| Turbinos isemimas | Variklis | 4 | 2020-01-30, 10:50 |
| Turbinos perputimai | Variklis | 10 | 2019-12-16, 20:59 |
| S60 D5 2001 turbinos darbas (trauka) | Variklis | 16 | 2019-04-08, 12:36 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
TURBINOS IŠSIJUNGIMAS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | Variklis
Kas naršo čia? 8 svečiai
 Turbinos išsijungimas
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-26, 08:25
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
Sveiki,
per paskutinį mėnesį bent tris kartus jau buvo, kad gerai užmynus kokia antra pavara (mechanika) išsijungia turbina. Užgesinus variklį ir vėl užvedus ji vėl veikia. Spėju, kad čia kažkoks avarinis režimas. Kas gali daugiau pakomentuoti dėl ko tai atsiranda, ar ieškoti kokių nors bėdų, klaidų, skylių ir pan. ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-26, 08:41
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
kad kurą tik nestej pilu, retai kada statoil, nebent ir ten jau kokio brudo yra.
Seržai, pas tave tai parodys irgi suprantu, ane? Jei taip, reiks prilėkti kokią dieną. Na matosi prie vienos forsunkės šiek tiek drėgna. Bet tai jau yra senai ir anksčiau nebūdavo, kad išsijungia Redagavo Levas 2010-05-26, 08:42 ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-26, 08:47
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
reiks išbandyti, kai prilėksiu diagnostiką pasidaryti.
----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Čiopa |
Parašyta 2010-05-26, 08:49
|
 Miestas: Mažeikiai Pranešimai: 5180 Įstojo: 2007-03-12 |
Nenulyskit į PM
 juk tai įdomu daug kam .Man cross'ui taip pat keliskart buvo tokia problema iškilusi, bet ji nepastovi, tai nelabai kreipiau dėmesį. Nors pas mane automatas buvo ir atsirasdavo po to, kai tekdavo paprievartauti režimu "gazas - stabdis - gazas". ----- Volvo S80 D5 '03 AW55-50 ex. Volvo S80 2.5D '99 AW50-42 ex. Volvo S80 T5 '99 M56 ex. Saab 9-3 2.2tid '03 ex. Volvo XC70 D5 '02 AW55-50 ex. Volvo S40 1.8 '97 ----- |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-26, 08:51
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
tai pas mane ir atsirado, kai jau gerai užmini.
galvojau ar turi įtakos EGR valymas, ir intercoolerio šlanogs valymas. Nes po jų kol šaltas variklis tai geras švilpimas yra. Pašilus, daugiau pavažiavus lyg ir dingsta. Artimiausias ateities planas katalizatorių išpjauti ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-29, 12:36
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
tai kaip suprantu šis priedas, kur seržas siūlo: http://www.agabal...G3410
----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Vyskups |
Parašyta 2010-05-29, 13:18
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2762 Įstojo: 2008-11-20 |
Man ir taip kelis kartus buvo - tiksliau 2. Reikejo gerai uzlauzt, kad taip atsitiktu. Dabar kuro filtra kiekviena kart keiciu kaip ir tepalus.
O man Serzai minejai, kad kazkas negerai su turbo valdymu del to isijungia servis rezimas. Tai vis delto cia del kuro ar del turbinos kazkokio valdymo? gal cia kazkokia apsauga stovi del turbinos valdymo? P.S. Serzai minejai, kad nekreipt demesio P.P.S pas mane chipas, jokiu bedu pastaruoju metu nepasitaike. Levas, o dumu juodu nemeta kai isijungia i servis rezima ? Redagavo Vyskups 2010-05-29, 13:20 ----- Volvo XC70 III, D5, AT, MY09 Volvo V70 III, 2,0D, MT, MY10. Volvo 2.4D 96kw '02 S60 + chip = D5 + chip  - parduotaŠalimais garaže Peugeot Boxer - ilgas, didelis, 2,8d, '05 Skoda Octavia Combi 2,0tdi 16v DSG '07 Toyoto corolla 2,0 d-4d '00 www.idola.lt www.voveresnamai.lt https://www.facebook.com/voveresnamai/?fref=ts ----- =FORUMO MODERATORIUS= Nieko nėra tipiškesnio, kaip talentingi žmonės, nepasiekę savo gyvenime jokios sėkmės Jeigu tu nori turėti tai, ko niekad neturėjai - turi padaryti tai, ko niekad nedarei. |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-29, 13:41
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
nu per duslintuvą kažkokių kamuolių dumų tikrai nepastebėjau, nebent jų tiek mažai, kad jie išsisklaido ir nepastebiu. Pas mane čipų jokių nėra.
Kiti sako, kai pravalė egr, tai geriau oras eina, pučia geriau ir kažkur užsipučia per daug ir atsijungia. Sako ir katalizas gali blokuoti. na kuro prieda pabandysiu, gal ir filtra pasikeisiu, nes jis tikrai pries 10-11 k km keistas tik (iš seržo imtas). Na ir bandysiu dar klaidas pažiūrėti, ką rodo gero kompas. ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Vyskups |
Parašyta 2010-05-29, 14:29
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 2762 Įstojo: 2008-11-20 |
Gal galima pamtyt kaip tas turbo slegio reguliatorius atrodo ir kur jo ieskot ? Kuo plaunamas - ne vandeniu turbut
----- Volvo XC70 III, D5, AT, MY09 Volvo V70 III, 2,0D, MT, MY10. Volvo 2.4D 96kw '02 S60 + chip = D5 + chip - parduotaŠalimais garaže Peugeot Boxer - ilgas, didelis, 2,8d, '05 Skoda Octavia Combi 2,0tdi 16v DSG '07 Toyoto corolla 2,0 d-4d '00 www.idola.lt www.voveresnamai.lt https://www.facebook.com/voveresnamai/?fref=ts ----- =FORUMO MODERATORIUS= Nieko nėra tipiškesnio, kaip talentingi žmonės, nepasiekę savo gyvenime jokios sėkmės Jeigu tu nori turėti tai, ko niekad neturėjai - turi padaryti tai, ko niekad nedarei. |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-05-29, 19:18
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
reiks ir tą daiktą pažiūrėti tada.
jo tik dėl ieškojimo iš kokio vadžio schemutę būtų liux. Jei kas gali pagelbėti ir čia įdėti schemą iš vadžio, kur tiksliai tas turbo slėgio reguliatorius yra, būčiau dėkingas. Lauksim žinių iš galinčių pateikti info iš vadis. ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2010-06-21, 18:58
|
|
|
Na pratesiu sia istorija,gal kazkam pades isspresti panasia beda.
Levo masina atsivariau pas save kad apziuret kas ir kaip ir pasalinti kai kurias "kosmetines" ir netik bedelias.Priejus prie punkto "keistas turbinos garsas" radom stai sitokia skilute zarnoje. P.S Gal kas is klubieciu turi tokia "zarnele" pardavimui? ----- |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-06-21, 22:35
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
vot tau ir skylutė
----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Artas |
Parašyta 2010-06-21, 22:52
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 609 Įstojo: 2007-03-10 |
manau kad cia ir bus priezastis, del to kad skundeisi neipatinga automobilio trauka.
Redagavo Artas 2010-06-22, 20:23 ----- Vilnius |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-06-30, 16:04
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
žarna pakeista į originalią, deja švilpimas turbinos išliko, išsijungimas irgi.
----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-07-10, 21:16
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
tesiu temą dėl turbinos:
taigi turiu klaidą, kuri buvo nutrinta ir vėl yra: ECM 6805 boost pressure control. Faulty flow. Seržas sakė kad tai daviklis, kuris matosi foto. Iš sostenos gavau ats, kad stringa turbina ir reikia pravalyti turbina. Taigi reikia pradėti nuo kažkurio varianto, gal geriau nuo pigesnio. Gal įmanoma, kas gali, turi ir pan. paskolinti daviklį, kurį nurodė Seržas. Pabandyčiau įsidėti ir pravažiuoti ar toliau išsijungs turba ar ne. Jei ne, tai žinosiu, kad daviklį keisti, jei išsijungs, tai galvosiu apie turbos valymą. Taigi ar galima kur tokią dalį pasiskolinti. Daviklio foto:   užrašai ant detalės (nes nežinau kuris tiksliai yra detalės kodas): Pierburg PA6-GF30< 2 PA66 7.22240.10 12v 02T128 30 611 668 Auto S80 D5 2002 Redagavo Levas 2010-07-10, 21:21 ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2010-07-11, 12:38
|
|
|
Serzai ne esme ka pasakei tu ar Sostena,cia truputi reikia pabuti vartotoju o ne verslininku.Esme tame kad zmogus pavargo investuoti i masina kruvas pinigu(jei nesumeluosiu sukista jau bemaz 15 000 lt),o kas konkreciai pas Leva sugede niekas nieko nepasako,tu skai kad daviklis,Sostena kad Turbina,o kas konkreciai niekas nezino,tai as siulau zmogui eiti "pigiausiu" keliu,kol paaiskes tikroji priezastis kame beda.Sostena siulosi "praplauti" turba viso labo uz 700lt gal pades gal nea,man rods reiktu pradeti nuo daviklio,pasiskolinus is kazko pravaziuoti ir paziureti kas ir kaip,esme ta kad svilpimas ir avarinis turbos rezimas pradejo issijungineti po EGR valymo.Zodziu klausimu daugiau negu atsakimu....
----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2010-07-11, 12:59
|
|
|
Klaida tai ta pati,o sprendimas,sprendimo budai skirtingi,jei turbos daviklis tai kodel nepaziurejus jo slegio rodmenu? Kiek turi buti norma ir kiek pas Leva???
----- |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-07-11, 13:18
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
na Seržai tavo pasiūlymas buvo daviklį tik praplauti su wd ir viskas. Gal padės. Toliau tavo mintys buvo apie kuro slėgį, kad mažas ar didelis. Po to jau pradėjai apie kažkokias pagalves variklio vakumines sakyti ir kad ten gal jau viskam blogai, viskas parėję. Aš ne specas, todėl ir ieškau kur išspręsti problemą.
Pagak klaidą kiek suprantu ne kuro slėgis, o turbos pučiamas slėgis netinka. Ar ne taip? taigi dar kartą klausimas, ar kas gali paskolinti šį daviklį. Ir papildomas klausimas: įdėjus daviklį kitą reik nutrinti klaidą ar jos nebeliktų. ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2010-07-11, 13:34
|
|
|
Serzai bet tai galima patikrint...As manau pirma reikia paziureti o po to siulyti kazka pirkti ir keisti?Ar as durnas iki negaliu?
----- |
|
|
|
| Levas |
Parašyta 2010-07-11, 13:38
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1192 Įstojo: 2009-07-07 |
sergefino @ 2010-07-11, 13:24 rašė: jei nori - gali palikti masina pas Stasy, arba pas mus su Olegu - pagal sarasa praeisim per viska, arba gali ir pats. manau detaliu pakeitimui pabandymams gauti bus nesunku - pas mus daug D5. per kiek laiko tai galima padaryti? dieną, dvi? iš karto klausymas, jei turba reiks valyt, galit irgi nuimt ir nuvezt kad valyt ar dar ka nors pakeist. seržai, jei turi davikli, tai gal gali paskolinti. ryt per pietus paimu, vakare grazinsiu palakstes gerai. Redagavo Levas 2010-07-11, 13:41 ----- --- ----- Vilnius |
|
|
|
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS