| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Uždegimo žvakės (18 mm vs 26 mm) T5 iki 2009 | Variklis | 7 | 2019-09-05, 21:27 |
| PAKAITINIMO ZVAKES | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 8 | 2019-02-16, 21:27 |
| Volvo s60 pakaitinimo žvakės | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 8 | 2018-12-07, 17:42 |
| S80 uzdegimo rite | Elektra | 16 | 2017-08-11, 01:27 |
| Pakaitinimo Žvakės Volvo S40/V40 | Variklis | 7 | 2016-11-20, 14:26 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
UŽDEGIMO IR PAKAITINIMO ŽVAKĖS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | NAUDINGA INFORMACIJA
Kas naršo čia? 1 svečiai
 Uždegimo ir pakaitinimo žvakės
|
|
| Spauskgaza |
Parašyta 2017-11-06, 17:11
|
|
Miestas: - Pranešimai: 12 Įstojo: 2017-11-05 |
Sveiki, ne iki galo suprantu pakaitinimo ir uždegimo žvakių paskirties.
Supratau taip jog, uždegimo žvakes turi bendzininiai automobiliai, nes iki kibirkšties dega, o pakaitinimo dyzeliniai dujiniai ir kiti, nes iki tam tikros temperatūros? Ar čia vieną iš šių visos turi ir tie 2 variantai ir yra vienas ir tas pats? Skaičiau atrodo jų paskirtis vienoda. Taigi kaip čia su jomis? ----- - ----- |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2017-11-06, 17:22
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
Nelabai suprantu pačios klausimo esmės, nes lyg ir pats viską atsakei.
Uždegimo - duoda kibirkštį tam tikru metu pagal cilindro darbo ciklą; Kaitinimo - kaitina cilindrą prieš užkūrimą, kad lengviau detonuotų suspaustas dyzelino ir oro mišinys. ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Spauskgaza |
Parašyta 2017-11-06, 21:52
|
|
Miestas: - Pranešimai: 12 Įstojo: 2017-11-05 |
rimcius @ 2017-11-06, 17:22 rašė: Na mano klausimas būtų ar uždegimo žvakes turi tik bendzinu varomi automobiliai? O pakaitinimo žvakes dyzeliniai dujiniai?Nelabai suprantu pačios klausimo esmės, nes lyg ir pats viską atsakei. Uždegimo - duoda kibirkštį tam tikru metu pagal cilindro darbo ciklą; Kaitinimo - kaitina cilindrą prieš užkūrimą, kad lengviau detonuotų suspaustas dyzelino ir oro mišinys. ----- - ----- |
|
|
|
| iozhikas |
Parašyta 2017-11-06, 22:40
|
|
Miestas: klaipeda ) dabar u.k ) Pranešimai: 885 Įstojo: 2012-01-24 |
Kas yra dujiniai varikliai(siaip is idomumo)?
----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| Spauskgaza |
Parašyta 2017-11-07, 07:27
|
|
Miestas: - Pranešimai: 12 Įstojo: 2017-11-05 |
iozhikas @ 2017-11-06, 22:40 rašė: Klausimo nesupratau, bet dyzeliu, bendzinu ir dujomis yra varomi automobiliai, buvau internete radęs informacija jog uždegimo žvakes turi tik bendzinu varomi automobiliai, o pakaitinimo žvakes dyzeliu ir dujomis varomi automobiliai, ar teisinga ši informacija?Kas yra dujiniai varikliai(siaip is idomumo)? ----- - ----- |
|
|
|
| Edvakas |
Parašyta 2017-11-07, 08:47
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2224 Įstojo: 2010-04-23 |
Bent jau pas mus mokykloje per fiziką dar 10 klasėje aiškino kaip veikia vidaus degimo variklis
 Buvo pasakojama ir benzino ir dyzelio veikimo principai Pakaitinimo žvakės reikalingos tik dyzelyje ir tik variklio užkūrimui šaltu oru. Variklio darbui jos nereikalingos. Tokio variklio kaip 'dujinis', nelabai ir yra. Tai yra pats pats benzininis variklis, tik kurui naudojamos dujos vietoj benzino. Jam reikalingos uždegimo žvakės. Redagavo Edvakas 2017-11-07, 08:49 -----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2017-11-12, 15:07
|
 Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Tokio variklių, kaip benzininis ar dujinis, iš esmės nėra. Dažniausiai naudojami vidaus degimo varikliai automobiliuose, tai:
- "dyzelinis" variklis, kurio pavadinimas kilo iš jo sukūrėjo Rudolf Diesel pavardės. Naudojamas degalų tipas - dyzelinas. Naudojamos pakaitinimo žvakės arba kaitinimo elementas, kurios šildo įsiurbiamą orą prieš cilindrą, kad lengviau užsidegtų dyzelino-oro mišinys. - kitas variklių tipas, liaudyje vadinamas benzininiu, iš tiesų yra Otto variklis, kurio sukųrėju yra laikomas Nikolaus Otto. Naudojamas degalų tipas - benzinas. Juose naudojamos (kibirkštinės) žvakės (angl. spark plug). Tarp žvakės elektrodų šokanti kibirkštis uždega benzino garų-oro mišinį cilindro viduje. Dujomis gali būti varomi abiejų tipų varikliai. Skirtumas, tas, kad Otto variklyje degalų-oro mišinį uždega žvakės kibirkštis, todėl variklio darbui benzinas nebereikalingas. Dyzelio variklyje dujų-oro mišiniui uždegti reikalingas papildomas dyzelino įpurškimas. Kai kuriuose Dyzelio varikliuose yra dar naudojamos aušinimo skysčio pakaitinimo žvakės, skirtos pašildyti aušinimo skystį, kad variklis lenkviau pasiektų darbinę temperatūrą. ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS