| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Trūkčioja turbina-variklis | Variklis | 5 | 2021-10-27, 21:32 |
| Volvo v50 2.0 d kaista variklis | Volvo S40 II/V50, C30 | 3 | 2021-08-03, 11:05 |
| Variklis praleidzia tepala | Variklis | 23 | 2020-10-10, 10:53 |
| variklis | Variklis | 7 | 2020-10-09, 07:37 |
| Sunkiai kuriasi šaltas variklis | Variklis | 8 | 2020-10-01, 15:04 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
VAŽIUOJANT UŽGĘSTA VARIKLIS!
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | Variklis
Kas naršo čia? 2 svečiai
 Važiuojant užgęsta variklis!
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-09, 08:38
|
 Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Update. Paieškos galų gale atvedė į Auturą. Į rimtą firmą (tikiuosi). Po kruopščių tyrimų galutinė diagnozė tokia: purkštukai neatitinka nustatytų parametrų. O kadangi šiame volvo modelyje buvo montuojami siemens'ai, tai jie nerestauruojami, tik keičiami, o kadangi auto visais kitais atžvilgiais man tinka ir parduoti jo artimiausius 1-2 metus nežadu, tai purkštukai šiandien bus pakeisti naujais. Prie to paties dar viena ar dvi žvakės, o t,p, kuro filtras (trečias per pusę metų, bet šįkart tai daryti rekomenduoja žinovai). Tai tiek žinių. Bet dėl to mano gera nuomonė apie volvo nesikeičia
Redagavo Arvydas 2019-05-09, 08:39 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2019-05-09, 13:23
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| diawollo |
Parašyta 2019-05-09, 13:52
|
 Miestas: Panevezys Pranešimai: 190 Įstojo: 2012-09-16 |
Va dėl to ir stengiuos, jei laiko yra, mašiną pats taisyt. Ne tai, kad pigiau, o tai, kad patikimiau. Kai servise moka už "prastumtas" valandas, tai visą laik gali pataikyt ant šaltkalvio kuriam šiandien "bloga diena" ir jam viskas px. Sutvarko vieną galą - sulaužo kitą.
----- s60 d5 2003 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2019-05-09, 18:42
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
diawollo @ 2019-05-09, 13:52 rašė: Va dėl to ir stengiuos, jei laiko yra, mašiną pats taisyt. Ne tai, kad pigiau, o tai, kad patikimiau. Kai servise moka už "prastumtas" valandas, tai visą laik gali pataikyt ant šaltkalvio kuriam šiandien "bloga diena" ir jam viskas px. Sutvarko vieną galą - sulaužo kitą. Pilnai palaikau  Politika analogiška ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-09, 19:36
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
rimcius @ 2019-05-09, 13:23 rašė: Tikiuosi tau pasiseks labiau nei daugumai su Xaltura http://www.autovi...82649 Aš į kitą auturą nuvažiavau, Kaune. Girdėjau gerus atsiliepimus. Turėčiau laiko ir patirties, tai gal irgi pats užsiimčiau, bet dabar nei patirties, nei tuo labiau laiko turiu. Tik įdomu tai, kad ne visus purkštukų gedimo požymius buvau pastebėjęs: kuro nerydavo, vid. apie 5 litrus, stiporiai nedūmindavo, bet pulsuodavo, užgesdavo. Tik dėl traukos nesu tikras, ar jos pritrūkdavo dėl to, kad tik 84 kw (po kelių metų su 154 kw). O dėl auturos darbo tempo tai nesu nepatenkintas: vakar diagnozavo, šiandien dirbo, bet tai jau kita tema. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2019-05-09, 22:45
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
Tikiuosi tavo atveju jie teisingai kompetetingi, tačiau DP servise man pasakė pagal pačios Auturos testavimo išklotinę, kad su mano purkštukais dar drąsiai galima buvo važinėti, nes pas juos ir su prastesniais apsilanko. Ir tiesa, aš juk nesiskundžiau jokiais simptomais, tiesiog idiotas nusprendžiau prieš čipavimą pasidaryti gerai, tai mane gerai ir padarė, nes sutapk gi taip, kad visi 5 purkštukai "neatitiko gamyklinių parametrų"
 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Zdarovas |
Parašyta 2019-05-10, 07:37
|
|
Miestas: Anyksciai Pranešimai: 252 Įstojo: 2016-03-15 |
rimcius @ 2019-05-09, 22:45 rašė: Tikiuosi tavo atveju jie teisingai kompetetingi, tačiau DP servise man pasakė pagal pačios Auturos testavimo išklotinę, kad su mano purkštukais dar drąsiai galima buvo važinėti, nes pas juos ir su prastesniais apsilanko. Ir tiesa, aš juk nesiskundžiau jokiais simptomais, tiesiog idiotas nusprendžiau prieš čipavimą pasidaryti gerai, tai mane gerai ir padarė, nes sutapk gi taip, kad visi 5 purkštukai "neatitiko gamyklinių parametrų" PS draugui yra problemele, pries metus tikrino purkstukus, visi geri buvo, dabar tikrino visi blogi, esme kal ilgai ziauriai reik sukt, kad uzsivestu, bet uzvedus variklis kaip laikrodis dirba. Kame bajeriai? euro 3 120kw Redagavo Zdarovas 2019-05-10, 07:39 ----- Volvo V70 D5 01 120kw- 138kw 483Nm ----- |
|
|
|
| Edvakas |
Parašyta 2019-05-10, 08:17
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2224 Įstojo: 2010-04-23 |
Jeigu purkštukai nelaiko slėgio (kiauri), tada rampoje nesukelia reikiamo slėgio ir sunkiai kuriasi. Pilnai tikėtina. O tas 'geri', 'blogi' labai jau abstraktu. Riektų lyginti tikslius parametrus tada ir dabar.
-----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 11:02
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
rimcius @ 2019-05-09, 22:45 rašė: Tikiuosi tavo atveju jie teisingai kompetetingi, tačiau DP servise man pasakė pagal pačios Auturos testavimo išklotinę, kad su mano purkštukais dar drąsiai galima buvo važinėti, nes pas juos ir su prastesniais apsilanko. Ir tiesa, aš juk nesiskundžiau jokiais simptomais, tiesiog idiotas nusprendžiau prieš čipavimą pasidaryti gerai, tai mane gerai ir padarė, nes sutapk gi taip, kad visi 5 purkštukai "neatitiko gamyklinių parametrų" Mano auto trys purkštukai neatitiko parametrų, ketvirtas - ant ribos. Išklotinės nemačiau, neturėjau laiko laukti rezultatų. Kadangi normaliai važinėti negalėjau, tai pasirinkimo neturėjau. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 11:05
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Zdarovas @ 2019-05-10, 07:37 rašė: rimcius @ 2019-05-09, 22:45 rašė: Tikiuosi tavo atveju jie teisingai kompetetingi, tačiau DP servise man pasakė pagal pačios Auturos testavimo išklotinę, kad su mano purkštukais dar drąsiai galima buvo važinėti, nes pas juos ir su prastesniais apsilanko. Ir tiesa, aš juk nesiskundžiau jokiais simptomais, tiesiog idiotas nusprendžiau prieš čipavimą pasidaryti gerai, tai mane gerai ir padarė, nes sutapk gi taip, kad visi 5 purkštukai "neatitiko gamyklinių parametrų" PS draugui yra problemele, pries metus tikrino purkstukus, visi geri buvo, dabar tikrino visi blogi, esme kal ilgai ziauriai reik sukt, kad uzsivestu, bet uzvedus variklis kaip laikrodis dirba. Kame bajeriai? euro 3 120kw Jei per metus daug važinėjo, manau, galėjo ir visi nublogti. Tuo labiau, jei vienas blogai veikia, tai kiti purkštukai irgi anksčiau ar vėliau neatlaikys. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 20:16
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Tęsinys. Pakeisti purkštukai, tuo pačiu ir žvakės. Sumokėjau, pasiėmiau, variklis dirbo gražiai. Išvažiavau iš Kauno, nuvažiavau apie 20 km, pagazavau, pastabdžiau, vėl pagazavau, pajutau, kad vėl dingsta trauka, prieš sankryžą tik suspėjau įminti sankabą ir vėl t.p., užduso. Šiaip ne taip užvedžiau, užduso, užvedžiau, sukėliau apsukas, variklis dirbo labai netolygiai. Paskambinau į auturą, grįžau atgal, o auto 5-6 kartus buvo užgeses, kiekvieną kartą, kai tik sulėtinu ir nuspaudžiu sankabą. Kol rieda, įmetu pavarą ir važiuoja toliau. Auturoj nieko nesupranta. Pajungė kompą, rodo, kad slėgis sukyla ir nekrenta (net išjungus variklį). Klausiu, gal kuro slėgio reguliatorius, daviklis? Ausim karpo. Tikėjausi, kad ten specialistai. Sutinku, purkštukus reikėjo keisti, dėl žvakių irgi neprieštarauju. Bet toliau neaišku. Palikau, kad toliau ieškotų problemos ir taisytų.
----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 20:43
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Ką gi, sakiau aš jiems, kad žiūrėtų kuro slėgio reguliatorių. Truputį suklydau, bet nedaug. Dabar ramiai peržiūrėjau klaidas, kurias prieš remontą rodė jų bosch. Tai štai kas: P037D00 - glow plug cicuit, general fault - čia aišku, kaitinimo žvakė(s), P02D000 - injector cylinder 3, control limit minimum value reached - jei neklystu, tai čia purkštukų kaltė. O toliau yra dar dvi klaidos. P019100 - rail pressure sensor, range/performance problem - kuro slėgio jutiklis; P02E500 - diesel intake air control, component stuck closed - ieškosiu, kas tai yra, ar tik tai ne su oro srautu susiję?
Redagavo Arvydas 2019-05-10, 21:03 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| avj |
Parašyta 2019-05-10, 21:14
|
|
Miestas: Telšiai Pranešimai: 54 Įstojo: 2014-10-26 |
Net neisivaizduoju kaip galima su Volvo važiuoti į servisa kuriame nėra VidaDice. Čia neturiu omeny padangas permontuot ar kokia traukę važiuoklėj pakeist
----- 03' V70 D5 / 10' V70 2.4D ----- |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 21:26
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Galima, ne garažas, žr. internete: autura.lt. Su Vida jau žiūrėta prieš du mėn. Žr. ką anksčiau rašiau. O dabar tęsinys apie klaidas. P02E500 - diesel intake air control: pakeista šlangutė, problemos neliko. Įtarimas liko tik dėl P019100, bet kuro slėgio jutiklio problemos priežastis, jei gerai suprantu, gali būti nebūtinai jame pačiame. O sensor - jutiklis ir yra reguliatorius, vadinasi, kad neklydau, nebent jo gedimo priežastis yra kitur.
Redagavo Arvydas 2019-05-10, 21:43 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Ryccka |
Parašyta 2019-05-10, 22:16
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 687 Įstojo: 2011-07-20 |
Tai pakeisk ta slėgio jutikli ir patarčiau su visa rampa pakeisti. Naudotas tikrai ne karve kainuoja ir tuo labiau nėra gendanti pastoviai dalis.
Redagavo Ryccka 2019-05-10, 22:16 ----- Volvo XC70 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2019-05-10, 22:30
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
Bl&d Autura. Nukarpyti jiems ne ausis, o galvas. Kailių šinšikų kontora.
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 23:03
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Ryccka @ 2019-05-10, 22:16 rašė: Tai pakeisk ta slėgio jutikli ir patarčiau su visa rampa pakeisti. Naudotas tikrai ne karve kainuoja ir tuo labiau nėra gendanti pastoviai dalis. Bandysiu. Pakeitus keturis purkštukus, net ir ne šrotinio reguliatoriaus ar jutiklio kaina nebaisi. Redagavo Arvydas 2019-05-10, 23:07 ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-10, 23:11
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
rimcius @ 2019-05-10, 22:30 rašė: Kad keitė purkštukus tai nepykstu, vis tiek jau greit būtų reikėję, žvakes irgi reikėjo, ruošiausi žiūrėti prieš žiemą, bet užsivesdavo be problm, tai nieko nedariau. Tik dėl to, kad nemato, kur konkrečiai problema dėl apsukų kritimo ir variklio dusimo, nervina. Galvojau, kad rimti žmonės, bet atrodo, kad nelabai.Bl&d Autura. Nukarpyti jiems ne ausis, o galvas. Kailių šinšikų kontora. ----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| Arvydas |
Parašyta 2019-05-11, 14:01
|
|
Miestas: Lietuva Pranešimai: 227 Įstojo: 2012-10-11 |
Pakeistas kuro slėgio daviklis, su auto važinėjau po Kauną, gazavau, stabdžiau, stojau prieš šviesoforus ir t.t. Išvažiavau iš miesto, nuvažiavau apie 70 km, kol kas dirba gerai. Važinėsiu toliau, nebent kas norėtų pirkti sutvarkytą volvo (didžiausias jo privalumas - ekonomiškumas), nes jau ilgiuosi benzininio variklio.
----- S80 I 2,5T iki 2018-11 V60 1.6 ('12) nuo 2018-11. ----- nėra parašo |
|
|
|
| avj |
Parašyta 2019-05-12, 16:09
|
|
Miestas: Telšiai Pranešimai: 54 Įstojo: 2014-10-26 |
Arvydas @ 2019-05-10, 21:26 rašė: Galima, ne garažas, žr. internete: autura.lt. Su Vida jau žiūrėta prieš du mėn. Žr. ką anksčiau rašiau. Taigi prieš tuos du mėnesius VidaDice ir rodė kažka ten dėl to kuro slėgio reguliatoriaus, kam dar reikėjo važiuot i kažkokia šūdkontore autura, kuri nespecializuojasi būtent su Volvo, diagnostika padaryta lempiniu aparatu, tokius pat klaidu kodus tau butu išmetęs ELM327 už 5 € iš kinijos parsisiųstas. Dabar tikriausia daug pinigo tiems avinams sumokėta bereikalo, su tais senais purkštukais ir žvakėm dar po jūsų keturi savininkai ateitį būtu laimingai važinėję Po tokiu nesamoniu jau ir tos mašinos nebenorit, na betkokiu atveju linkiu sėkmės  ----- 03' V70 D5 / 10' V70 2.4D ----- |
|
|
|
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS