| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Salono peciukas nesildo | Kėbulas/Salonas | 10 | 2020-12-13, 19:08 |
| s60 pečiukas | Elektra | 11 | 2018-01-09, 17:23 |
| Volvo XC90 04' salono peciukas | Kėbulas/Salonas | 5 | 2017-02-01, 23:06 |
| volvo s60 autonominis peciukas | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 11 | 2016-11-27, 19:52 |
| Blogai veikia "pečiukas" (Volvo V70) | Elektra | 47 | 2016-07-12, 09:30 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
ITIN PRASTAI ŠILDO PEČIUKAS - KODĖL ?
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | Kėbulas/Salonas
Kas naršo čia? 2 svečiai
 Itin prastai šildo pečiukas - kodėl ?
|
|
| Oras |
Parašyta 2011-11-17, 12:06
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 1287 Įstojo: 2009-10-26 |
Sveiki,
Yra tokia beda - maniskes v70 tdi peciukas beveik nesildo. Taigi istorija nuo pradziu - senasis peciuko radiatorius leido antrifriza, todel buvo pakeistas nauju. Iskart po pakeitimo pastebejau, jog daug prasciau sildo. Sia beda nurasiau ant oro ausinimo sistemoje. Pravazinejau daug tukstanciu km, deja, bet situacija nepasikeite - tik varikliui pasiekus darbine temp pradeda pusti vos silta (bet ne karsta) ora. Palyginus su 850 tdi, pastarasis silta ora pucia vos pajudejus variklio temperaturos rodyklei, o pasiekus darbine temp. masinos salone jautiesi kaip pirtyje tiesiogine to zodzio prasme. Taigi, gal kas turi ideju, kodel taip yra, kaip isspresti beda ? Oro kamstis ?.. Brokuotas (uzsikimses) naujas peciuko radiatorius ?.. Redagavo dapsys 2011-11-17, 12:19 ----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| archi_archer |
Parašyta 2011-11-17, 12:35
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 203 Įstojo: 2011-10-06 |
Na nežinau ar aš labai teisus būsiu, bet kaip salono oro filtras? Nes pas mane tai buvo užsikišęs tai ir nešilo normaliai ir pūtė gerokai silpniau nei turėtų.
----- Volvo V70 mkII D5 (2003) Honda CivicCoupe 1.6i (1999) on A98 (a lot of smiles per galon) Ex. Volvo 740 2.3 85 kW (1990) mechanika. Pirmas vairuotas auto. ----- Jei neskubėsi užaugti, nereikės verkti, kad taip greitai pasenai  |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2011-11-17, 12:36
|
|
|
Nesildo ir nepucia yra 2 skirtingi reiskiniai,ir priezastys skirtingos.
Oro atveju,pradeciau nuo termostato patikros. Redagavo 2011-11-17, 12:38 ----- |
|
|
|
| Čiopa |
Parašyta 2011-11-17, 12:48
|
 Miestas: Mažeikiai Pranešimai: 5180 Įstojo: 2007-03-12 |
Kadangi svarstom versijas, tai ir aš pabandysiu
 . Juk yra sklendė, kuri paskirsto santykį tarp šalto ir karšto oro. Ar negali būti, kad bekeičiant pečiuko radiatorių, kažkas atsitiko su tas sklende?----- Volvo S80 D5 '03 AW55-50 ex. Volvo S80 2.5D '99 AW50-42 ex. Volvo S80 T5 '99 M56 ex. Saab 9-3 2.2tid '03 ex. Volvo XC70 D5 '02 AW55-50 ex. Volvo S40 1.8 '97 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2011-11-17, 12:55
|
|
|
Keiciasi nesudetingai radiatorius iki sklendziu daeiti nereikia,nebent keitimas vyko kitokiu budu.Jei "padavimo" ir "gryztamojo" (i peciuka) zarnos karstos,tadu galimi 2 variantai,sklende arba pats peciuko radiatorius brokuotas,patikrinti nera sudetinga.
----- |
|
|
|
| kaiser |
Parašyta 2011-11-17, 19:17
|
 Miestas: Panevėžys Pranešimai: 348 Įstojo: 2008-01-16 |
Neriuxs @ 2011-11-17, 14:36 rašė: pradeciau nuo termostato patikros. Gal būtų pasiūlymų kaip patikrinti termostatą S80 atveju. Vienas žmogus man sako, ryte žiūrėk ar užkūrus pradeda šilti radiatorius iš karto po truputį, ar tik pasiekus darbinę temperatūrą staiga sušyla. Bet S80 nelabai eina "nagų" prikišti prie radiatoriaus. Tai galvoju kaip čia išsisukti. Yra toks niuansas, kaip tik prieš orų atšalimą buvo sumontuota dujų įranga. Temperatūros rodyklė dabar nepasiekia viduriuko, nors anksčiau jį pasiekdavo. Gal neteisingai pajungta, ar burbulas koks oro? Nors kaip suprantu, turėtų nusiorinti pati sistema  ----- Ex: Volvo S80 2.4 '01 EX: Volvo V40 1.8 '97 -----  |
|
|
|
| Oras |
Parašyta 2011-11-17, 19:52
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1287 Įstojo: 2009-10-26 |
Neriuxs @ 2011-11-17, 12:36 rašė: Nesildo ir nepucia yra 2 skirtingi reiskiniai,ir priezastys skirtingos. Oro atveju,pradeciau nuo termostato patikros. O prie ko cia termostatas, jei variklis uzsyla greitai, be jokiu problemu ? ----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2011-11-17, 19:53
|
|
|
 Dirbant "mazajam" ausinimo sistemos ratui,raudonu kvadratu pazymeta zarna turi buti salta (ziureti ataokiau nuo motoro) ,kai tuo tarpu zarnos einancios i salono peciuko radiatoriu turi buti siltos.Jei zarnu temperatura panasi,reiskias ausinimo sistema cirkuliuoja "didziuoju" ratu. ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2011-11-17, 19:57
|
|
|
Oras @ 2011-11-17, 19:52 rašė: Neriuxs @ 2011-11-17, 12:36 rašė: Nesildo ir nepucia yra 2 skirtingi reiskiniai,ir priezastys skirtingos. Oro atveju,pradeciau nuo termostato patikros. O prie ko cia termostatas, jei variklis uzsyla greitai, be jokiu problemu ? Pagal kokius rodmenis sprendi kad ausinimo skystis pasiekia darbine temperatura? ----- |
|
|
|
| ROCKY |
Parašyta 2011-11-17, 20:00
|
 Miestas: Klaipeda Pranešimai: 768 Įstojo: 2007-03-17 |
Tai jeigu butu sugedes termostatas tada juk nepasiektu darbines temperaturos net ir valanda kaitinant varikli. Cia paprasciausiai tie radiatoriai fuflekai tokie yra. Kaip kad VK rase kad orginaliam 12 vamzdeliu o kinietiskam tik 7 belieka, tai del to ir gaunas kad vos ne perpus silpniau sildo
Redagavo ROCKY 2011-11-17, 20:04 ----- Volvo XC90 Volvo XC70 Volvo V70 2.5 TDI Volvo 850 2.0 20v T-5 Volvo 850 2.5 20v ----- |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Parašyta 2011-11-17, 20:04
|
|
|
Na jus labai pavirsutiniskai vertinat "darbine temperatura" . Jei sugedes teperaturos daviklis? Pagal ka vertinat variklio temperatura? Pagal rodykles rodmenis ar pagal fakta?
orginaliam 121 vamzdeliu o kinietiskam tik 7 belieka, tai del to ir gaunas kad vos ne perpus silpniau sildo Galimas ir sitoks variantas,bet kad ta issiaiskinti reikia atlikti kai kurias proceduras,kad susiaurinti itariamuju rata. ----- |
|
|
|
| arvydas67 |
Parašyta 2012-12-12, 21:27
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 375 Įstojo: 2008-04-11 |
Nekuriant naujos temos. Pastebėjau, jog maniškėj 850-toj, nevisada nustačius tik į kojų apipūtimą, pučia šilumą. Kartais pučia, kartais ne. Kas galėtų būt? Mikroklimato valdymo blokas, kokia nors sklendė? Gal kas susidūrėt su tokia bėda? Jei stringa sklendė, tai kur jos ''ieškot''? Daug ardymo? Ačiū iš anksto už bet kokią info - šalta, gi, žiema už lango...
----- VOLVO 850 TDI, VOLVO V70 MK2 D5, dabar - V50 2 D ----- tel.+37068468053 Vilnius |
|
|
|
| Inferno |
Parašyta 2013-01-04, 16:14
|
|
Miestas: Brinkiškės Pranešimai: 91 Įstojo: 2012-12-30 |
Sveiki pas mane 850-ta volvo dyzelis tai toks vaizdas kad neveiktu tas vidurinis reguliatorius kur reguliuoja kur pūsti ar į kojas ar į stiklą nes kaip benureguliuotum vistiek nesuprasi kur pučia.
----- volvo 850 2,5TDI ----- |
|
|
|
| Johny |
Parašyta 2013-01-04, 16:20
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 4263 Įstojo: 2008-01-06 |
Arba klimos valdymo blokas, arba sklendes
----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| Oras |
Parašyta 2013-01-04, 18:02
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 1287 Įstojo: 2009-10-26 |
O, mano sena tema.
Problema isspresta - idetas naudotas originalus peciuko radiatorius. Dabar sildo kaip ir turi sildyti  ----- S80 2.4i V70 TDI 740 2.3 940 2.3 turbo 850 2.0 20v projektas Kibiron (parduotas) 850 2.0 T-5 Saldytuvas (parduotas) Suzuki SV650 KTM EXC-F 250 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2015-10-24, 01:03
|
 Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Atėjo šildymo liga ir į mano daržą
 . 2006 XC70 D5. Gal kas nors idėjų turi, kur gali būti liga?  - Variklis sušyla greitai ir temperatūra laikosi stabili. - Jei palieku įjungtą autonominį šildytuvą - atėjęs randu saloną prišildytą. - Pradėjus važiuoti, į saloną pučiamas oras vis vėsta ir pradeda pūsti šaltą. Į stiklą vos vos drugną, o į kojas visai šaltą. - padidinus temperatūrą su reguliatoriumi - orą pradeda pūsti smarkiau, tačiau vis vien šaltą. - kondicionieriaus išjungimas jokios įtakos nedaro. ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2015-10-24, 01:05
|
 Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
ArturasJo @ 2015-10-24, 01:03 rašė: Atėjo šildymo liga ir į mano daržą . 2006 XC70 D5. Gal kas nors idėjų turi, kur gali būti liga? - Variklis sušyla greitai ir temperatūra laikosi stabili. - Jei palieku įjungtą autonominį šildytuvą - atėjęs randu saloną prišildytą. - Pradėjus važiuoti, į saloną pučiamas oras vis vėsta ir pradeda pūsti šaltą. Į stiklą vos vos drugną, o į kojas visai šaltą. - padidinus temperatūrą su reguliatoriumi - orą pradeda pūsti smarkiau, tačiau vis vien šaltą. - kondicionieriaus išjungimas jokios įtakos nedaro. Tai gal koks nors salono temp. daviklis..? Redagavo rimcius 2015-10-24, 01:06 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2015-10-24, 01:10
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
DICE rodo labai panašią temperatūra, kaip ir aplinkos, kurioje tuomet tikrinu... Jei ir skiriasi, tai kokiu 1 laipsniu.
Atkreipiau dėmesį, kad visiškai nemato temperatūros daviklio, kuris turėtų būti kairiajame veidrodyje. Tačiau nesu tikras ar jis turi būti pajungtas... ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| maba |
Parašyta 2015-10-24, 08:36
|
|
Miestas: Lietuva, Marijampolė Pranešimai: 212 Įstojo: 2011-11-12 |
O jei sustoji, kai jau šaltą pučia. Sušyla ar ir toliau šaldytuvas? Gal šilto-šalto oro sklendė stringa ar prasisuka ant motoro ašelės. Diagnostika turėtų rodyti jų padėtis. Dar vienas variantas - užspaudžia ar užlenkia kurią nors iš pečiuko žarnų - kol dirba ant laisvų, variklis laisvai kabo ant pagalvių, o važiuojant visgi aprova yra ir jis būna atitinkamai pasviręs.
Nežinau žarnų sujungimo schemos, bet gal modeliuose su autonomke visą laiką turi dirbti cirkuliacinis, o jis pas tave veikia tik nuo autonomkės, kitaip tariant išsijungia autonomkė - išsijungia cirkuliacinis. Redagavo maba 2015-10-24, 08:41 ----- V70 AWD 2,0T 166kW, MT, 1997 V70R AWD 2,5T 220kW, MT, 2003 ----- |
|
|
|
| rimcius |
Parašyta 2015-10-24, 09:09
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 2346 Įstojo: 2014-02-15 |
O tai užšilus mašinai, žarnos ateinančios į pečiuką bent jau karštos?
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS