| Tema | Forumas | Ats. | Naujausia žinutė |
|---|---|---|---|
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 2 | 2024-09-03, 11:24 |
| Kondicionieriaus kompresoriaus keitimas | Kondicionierius / klimato kontrolė | 3 | 2024-08-20, 19:49 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| volvo 3,2 MISFIRe | Elektra | 1 | 2024-05-31, 10:59 |
PERŽIŪRĖTI TEMĄ -
VAIRO STIPRINTUVO SKYSČIO KEITIMAS (VOLVO S80)
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | Vairo mechanizmas
Kas naršo čia? 1 svečiai
Puslapis 1 iš 2: 1|2
|
 Vairo stiprintuvo skysčio keitimas (Volvo S80)
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-29, 17:56
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
Sveiki,
Pastebejau kad mano S80 99m. vairo stiprintuvo skyscio truksta, bei jis toks rudas jau palikes. Nusipirkau ATF DIII litra. Dabar galvoju dapilt iki normos, ar keist iskart visa nemaisant , nes nezinau kas ten buvo supilta iki tol? Kokiu budu keiciat ? Galvoju paimt su svirkstu ir slanga issiurbt esama ir ipilt nauja. Tik aisku sunku pamatuot kieki tikslu bus kiek jo pilt, nes raso padaugint negalima. Siaip dar kelias dienas galima vazinet jei zemiau normos to skyscio ? Redagavo Apeiron 2012-12-29, 18:25 ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 18:14
|
 Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Siaip katalogas rodo zalia vairo stiprintuvo skysti: ISO 7308, WSS-M2C204-A2. Maisyti su ATF Dexron negalima.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-29, 18:20
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
ArturasJo @ 2012-12-29, 18:14 rašė: Siaip katalogas rodo zalia vairo stiprintuvo skysti: ISO 7308, WSS-M2C204-A2. Maisyti su ATF Dexron negalima. nezinau tada kodel manualas s80 99 raso priesingai : Fluid type: ATF Replace: No fluid change required Dabar neaisku jei ten buvo koks kitas supiltas ( ne ATF), o as su svirkstu ne visa pilnai issiurbsiu, ir ipilsiu ATF , bus dar problemu sumaisius  Gal dar minciu kokiu Pentosin 11s zalia ar AFT dextron raudona ??? Redagavo airwalk 2012-12-29, 18:55 ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 18:42
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
nerandu info nuo kuriu metu pila zalia. itariu, kad kazkur nuo 2002-2003, nes tepalo specifikacija naudojama Fordo.
pasitikrinti labai paprasta: truputi nusiurbk ir paziurek kokia spalva. - vysnia-raudonas-bordo-rudas: bus ATF Dexron - zalias-tamsiai pilkas : hidraulinis ISO 7308 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 18:47
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Radau - zialias ISO 7308 (Pentosin CHF 11S) naudojamas nuo 2005 metu
Redagavo ArturasJo 2012-12-29, 18:47 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-29, 19:02
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
Dekui Arturai, pas mane maciau kazkoks purvinai rudas lygtai , tai bus ATF Dexron.
Dabar beliko suzinot kaip geriau keist, ar kazkokia slanga numaut ir uzvest varikli kad isteketu, ar su svirkstu siurbt ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 19:11
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
geriau nusiurbt is bakelio ir dapilti sviezio. Kiek pavazinejes gali procedura pakartot.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| vitmas |
Parašyta 2012-12-29, 19:22
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 195 Įstojo: 2012-09-23 |
Kiek žiūrėjau VIDA programoje, tai visom rekomenduoja CHF 11S. Kadangi tokio skysčio yra pirkti ir kainuoja nebrangiai (mažmenos litras apie 30Lt), tai nematau reikalo labai mėginti kažką kombinuoti su kitais skysčiais.
Dar skaičiau, kad galima maišyti CTF 11S su Dextron III. ArturasJo @ 2012-12-29, 18:47 rašė: Radau - zialias ISO 7308 (Pentosin CHF 11S) naudojamas nuo 2005 metu ----- V70 II d5 ----- www.partan.eu - naudotos auto dalys |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-29, 19:29
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
[quote]vitmas @ 2012-12-29, 19:22 rašė:
Kiek žiūrėjau VIDA programoje, tai visom rekomenduoja CHF 11S. nu jus man apsuksit galva  turiu dar dextron III litra nepradaryta, dar tada iki rytojaus palauksiu nuomoniu ar pirkt ta CHF 11s----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 19:31
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Kadangi turiu daug karcios patirties su skirtingu skysciu maisymu, tai niekam nerekomenduoju to isbandyti ant savo kailio
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-29, 19:41
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
Info is Volvo tepalu katalogo:
ATF Dexron III 1 l 1161 521 4 l 1161 621 A high quality oil designed for automatic transmissions in passenger cars where ATF type Dexron IIE or IID is applicable, BW35, BW55, AW7X, AW50-42LE and GM4T65EV/GT. The oil is also recommended for power steering systems and carburetors. Volvo’s ATF oil is highly resistant to oxidation and has good lubrication performance at low temperatures giving transmissions a long service life. Technical data Quality: Dexron III Color: Red Density: 868 kg/m³ Base: Mineral oil Lowest flow point -54 °C (104°F) Viscosity at 40°C: 37.5 mm²/s Viscosity at 100 °C: 8.0 mm²/s Power steering fluid/hydraulic oil 1 l 30741 424 Power steering fluid designed for Volvo power steering systems. The fluid is specially designed for high temperature variations. Working range from -40 °C to more than +130 °C. The oil is designed for use in the roof hydraulics for Volvo C70 06-. Technical data Quality: ISO 7308, WSS-M2C204-A2 Color: Green Density: 840 kg/m³ Base: Hydraulic fluid Lowest flow point -54 °C (104°F) Viscosity at +40 °C: 19 mm²/s Viscosity at +100 °C: 6 mm²/s ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| kolchozas |
Parašyta 2012-12-29, 19:43
|
 Miestas: kretinga Pranešimai: 159 Įstojo: 2011-09-30 |
pilk dextron III, telpa apie 0,8-0,9 litro. Pakeitimo procedura tokia- su dideliu svirkstu issiurbi bakelio turini, aisku kazkek liks, tik ant trinkeliu neispilk, nes demes liks, tada nuimk gryztama nuo bakelio, nuleisk slangele i pacia apacia, pakisk koki inda is trumpam uzvedes varikli isvarysi visa tepala. Ispeju- varikli tik labai trumpam- siurbliui labai nepatinka be tepalo suktis. Kai skystis isbeggs, uzmauk atgal gryztama ir pilk nauja skysti. Is pradziu labai burbuliuos bakeli, bet pasukinejus kokius 5-10 kartu vaira iki galo i abi puses, burbulai turi dingti, tuo pat metu ir sistema nusiorins. Sekmes darbuose, ir alaus isgert nepamirsk
 , stebek tepalo lygi bakelyje ----- Volvo V70 ----- |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-30, 22:58
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
na pasidariau reikala, viso istraukiau 0,7L tepalo. Procesas:
Griztamos slangos nenuemiau, nes hamutas kazkoks mandras, kito neturejau prie vietos. Tai siurbiau svirkstu, kai nebeliko ka siurbt, net ir vaira pasukiojus, uzvedziau varikli ne daugiau 3 sec. - tada dar kazkiek pribego i bakeli. Supyliau ATF DIII beveik visa 0,9. Dabar kilo klausimas ar viska padariau teisingai. Nes is pradziu vaziuojant vairas kazkaip keistai sukinejosi, su tokiais sutrukciojimais ypac ant didesniu posukiu, ir neatsimenu ar taip ir anksciau buvo bet vairas jautrus kelio nelygumam patapo, ty jauciasi sudrebejimai per vaira vaziuojant nelygesniu keliu. Bijau ar neperpyliau ar mazai nedapyliau (nelabai matosi ant tos matuokles tas skystis). TACIAU, pavazinejau kolkas 10km , tai lygtai mazejo tie isvardinti simptomai, rytoj dar bus matyt. Siaip dar ir iki galo susukt vaira kazkaip nesinori nes siokie tokie girgzdesiai atsiranda, bet cia gal del posukiu ribotuvo nzn. Ar turi prasidirbt dar pavazinejus sistema, ar cia jau kazka sugadines busiu kokioj vairo kolonelej ? Redagavo airwalk 2012-12-30, 23:03 ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| kolchozas |
Parašyta 2012-12-30, 23:54
|
|
Miestas: kretinga Pranešimai: 159 Įstojo: 2011-09-30 |
airwalk @ 2012-12-30, 22:58 rašė: ar burbuliuku yra bakelyje? jeigu yra tai nebijok vaira pasukinet iki galu- tik taip nusorins stiprintuvasna pasidariau reikala, viso istraukiau 0,7L tepalo. Procesas: Griztamos slangos nenuemiau, nes hamutas kazkoks mandras, kito neturejau prie vietos. Tai siurbiau svirkstu, kai nebeliko ka siurbt, net ir vaira pasukiojus, uzvedziau varikli ne daugiau 3 sec. - tada dar kazkiek pribego i bakeli. Supyliau ATF DIII beveik visa 0,9. Dabar kilo klausimas ar viska padariau teisingai. Nes is pradziu vaziuojant vairas kazkaip keistai sukinejosi, su tokiais sutrukciojimais ypac ant didesniu posukiu, ir neatsimenu ar taip ir anksciau buvo bet vairas jautrus kelio nelygumam patapo, ty jauciasi sudrebejimai per vaira vaziuojant nelygesniu keliu. Bijau ar neperpyliau ar mazai nedapyliau (nelabai matosi ant tos matuokles tas skystis). TACIAU, pavazinejau kolkas 10km , tai lygtai mazejo tie isvardinti simptomai, rytoj dar bus matyt. Siaip dar ir iki galo susukt vaira kazkaip nesinori nes siokie tokie girgzdesiai atsiranda, bet cia gal del posukiu ribotuvo nzn. Ar turi prasidirbt dar pavazinejus sistema, ar cia jau kazka sugadines busiu kokioj vairo kolonelej ? ----- Volvo V70 ----- |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2012-12-31, 17:16
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
burbliuku nebera. O ir sukiojasi jau gerai, bent jau kiek pastebejau. Busiu pasidares. Skaiciau kad kiti siulo pakartot procedura 2x kad dar labiau issivalytu, bet gal nebutina ?
----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Parašyta 2012-12-31, 17:33
|
|
Klubo narys Miestas: Kaunas Pranešimai: 3808 Įstojo: 2010-01-05 |
kad pilnai nusiorintu, butent iki galo reikia susukti vaira.
Del pakartojimo: pavazinesi pasiziurek, kiek uzsiterse ATF ir nuspresi, ar reikia. ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2013-01-05, 02:08
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
ko gero nebus pabaiga. Sedint viduj ir sukinejant vaira i bet kuria puse girdimas toks svelnus traskesys vairo stiprintuvo pusej
 ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| vitmas |
Parašyta 2013-01-05, 08:56
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 195 Įstojo: 2012-09-23 |
Tai o kas bakelyje dedasi? Nėra putų po tokio pasukiojimo? Gal tiesiog skysčio trūksta....
airwalk @ 2013-01-05, 02:08 rašė: ko gero nebus pabaiga. Sedint viduj ir sukinejant vaira i bet kuria puse girdimas toks svelnus traskesys vairo stiprintuvo pusej ----- V70 II d5 ----- www.partan.eu - naudotos auto dalys |
|
|
|
| airwalk |
Parašyta 2013-01-05, 12:42
|
|
Miestas: Siauliai Pranešimai: 35 Įstojo: 2012-11-12 |
skyscio yra bet labai jau sunku suprast jo norma , nes matuokle "full cold --- Hot" tamsi , skystis irgi tamsus, nekas matosi ten. Gal pabandysiu dapilt dar bet bijau ir kad per daug neipilciau ir kas neatsitiktu, nes raso "do not overfill"
O tarp kitko, kas buna jei per daug arba per mazai skyscio bakely stiprintuvo ? Redagavo airwalk 2013-01-05, 12:51 ----- Volvo S80 2.9 `99 AT Volvo XC90 D5 `03 AT ----- |
|
|
|
| vitmas |
Parašyta 2013-01-05, 12:47
|
|
Miestas: Vilnius Pranešimai: 195 Įstojo: 2012-09-23 |
Na negailėk to skysčio, įpilk, kad gerai matytūs.
airwalk @ 2013-01-05, 12:42 rašė: skyscio yra bet labai jau sunku suprast jo norma , nes matuokle "full cold --- Hot" tamsi , skystis irgi tamsus, nekas matosi ten. Gal pabandysiu dapilt dar bet bijau ir kad per daug neipilciau ir kas neatsitiktu, nes raso "do not overfill" ----- V70 II d5 ----- www.partan.eu - naudotos auto dalys |
|
|
|
Puslapis 1 iš 2: 1|2
| peršokti į forumą: |
PANAŠIOS TEMOS