---

Sveiki,gal galesit truputi apsviest.Zodziu situacija tokia.Pas mane del kazkokiu priezasciu neuzkyla variklio temperatura iki normalios,visada dacikas rodo viena padala zemiau vidurio ir jauciu,kad masinoj sildymas nelabai jau toks ir geras.Spustelejus saltukui,tai galima sakyt salono neisildo iki norimos temperaturos-buna vesoka.Seip galvoju gal termostatas streikuoja siek tiek,bet gal isklausysiu jusu nuomones pirma pries ieskant priezasciu kame reikalas.Is anksto dekoju (handshake)

---

tikslei termostatas?Nes seip noormalia temperatura variklis pasiekia normaliai pagainiojus masina,bet po to vel gryzta i senaja padeti

---

kokios butent?

---

jei šie dalykai neveiktų, na kaip daviklis, ar sklendės, ar kompas klaidas rodytų?
klausiu nes bent man D5 nemeta klaidų (pas seržą žiūrėta). Tai planuoju keisti termostatą jau. Gal padės.

---

blyn kai parasei taip ir vel o jei ne termostatas kaltas :) nes D5 varikliui nepigus jie.

---

Levas, nebūk užsispyręs kaip žemaitis :). Termostatas pas tave, termostatas...

---

O ką? Yra variantų?

---

Hmmm... Man nepavyko rasti nieko kito, tik pilną komplektą. Nors tai buvo daugiau kaip metai atgal.

---

na vat neteko rasti man atskiro, kiek klausineju bent. o matmenu nezinau.

---

Ten dar ir temperatūros daviklis kartu eina :) Jei reikia matmenų - galiu pažiūrėti, lyg ir senasis dar kažkur mėtosi.

---

Nu taip taip, aš taip pat apie termostato matmenis :)

---

o jei ką aš žemaitis ;) nes esu iš Palangos, dabar tik jau po studijų gyvenu Vilniuj :)

---

Paprasčiausias būdas patikrint ar tai termostato kaltė - apsičiupinėt guminį šlangą nuo termostato korpuso einantį į radiatorių. Jei kurį laiką važiavus temperatūra nenori kilt, o tas šlangas jau gerokai šiltas (ar net karštas) - kaltas termostatas. Jei šlangas šaltas ar tik tik pradėjęs šilt - problema kitur, arba...jos nėra.arvydas67 VOLVO850TDI

---

o pas mane dar idomiau, truko padalos iki 90 laipsniu, ciupinau ta slanga, tai per viduri ji silta, na nedaug, o krastuose prie termostato ir pacio radiatoriaus jau gerokai silta.

---

90 laipsnių

---

Papildymas: jei termostatas nesandarus/prasiveres - automobiliui stovint variklis uzsyla daugiau, o pradejus vaziuoti, ypac saltu oru, atvesta



papildymas: del "senatves" buna, kad termostatas tiesiog atsidario ir uzsidaro prie gerokai zemesnes temperaturos, nei priklauso.

---

pas mane tikslei taip.Padirbus ant laivu variklis uzsyla iki reikemos temp.,o pradejus vaziuot ji nuktenta iki kokios 80 laipsniu

---

Belieka tik pasikeist (giggle)

---

Aha,reikes lupt lauk,bet is karto iskyla dar vienas klausimas,ar pasikeitus reikes nuorinti kazkokiais budais ausinimo sistema ar uzteks paburzgint varikli atviru ausinimo skyscio bakeliu?

---

Užteks paburzgint ir dapilti, jei trūks

---

Nu tu, Vitalik, kaip visada :) Pirmiausia, keičiant termostatą nėra reikalo išleidinėti antifrizo. Antra pas jį benzinas, ne dyzelis - užkais ir ant laisvų.

---

ant VW Polo 2009 metu lygiai taip pat darosi... tik ten nukrenta iki 60-70 laipsniu vaziuojant. reiks vel spaust atstovybe kad keistu pagal garantija.

---

paminkysim daugiau gaza uzkais nores jis to ar ne :)

---

Tikrinant guminė žarna išeinanti iš termostato korpuso ir turi taip nevienodai šilt - atsidarinėt termostatas turi prie nurodytos ant jo temperatūros, ne anksčiau. Jei tas netolygus šilimas prasidėjo kai iki 90 trūko vienos padalos (t.y. realybėj buvo apie 80) - termostatas tikrai geras. Jei guminė šlanga pradeda šilt žymiai anksčiau (kitą kart net neatsiplėšus rodyklei nuo 0) - termostatui amen.

---

850 keiciau tai gal puse litro isbego kuris slangoi buvo

---

Nepasiteisino termostato gedimas.Siandien buvau issilupes lauk,tai uzidares buvo.Imetus i karsta vandeni atsidaro kaip ir priklauso,isemus uzsidaro.Reiskiasi termostatas dirba,reikes ieskot bedos kazkur kitur :(

---

Aurelijau, ne tame reikalas atsidaro ar neatsidaro. Problema tame, kad jis PER ANKSTI atsidaro. Ar matavai temperatūrą, prie kurios termostatas pradeda darytis?

---

jei ne krūva pinigų kainuoja dėčiau vis tiek naują, kad išardei jau, nes kaip kažkas sakė nuo senumo, pradeda tiesiog anksčiau atsidarinėti ar užsidarinėti.
Nebent virdamas kai žiūrėjai atsidarymą, matavai ir temperatūrą, kad žinoti tiksliai prie kurios pradėjo atsidarinėti.

---

Anoks cia juokas "sukys" kiekvienas savos srities specelistas,tai reiskia,kad jai tu tai zinai,tai nebutinai turi tai zinot visi kiti.As apie tai mazai ismanau todel ir klausiu kitu patarimo.Seip manau forumas tam ir yra,kad galetu pasidalint ziniomis. (n)

---

Beja,kai virinau neziurejau prie kiek atsidare,buvau is kazko girdejas,kad taip galima patikrint.ANT termostato parasyta ,kad atsidarineja prie 90 laipsniu

---

vadinasi reikia deti termostata i vandeni ir sildyti, o termometra ikisus reikia stebeti, prie kokios temperaturos termostatas prades atsidarineti. jei atsidarines prie 90 laipsniu tai OK, jei anksciau - blogas termostatas.

---

Nelabai suprantu, prie ko cia termostatas? Temperaturos daviklis gryba pjauna ir tiek.

---

Sveiki. Naujos temos ne kursiu, bet problema panasi: stovint kamsciuose uzkilo vandens temperatura. Termostatas veikiantis, nes radiatorius taip pat karstas ir pradedant vaziuoti temperatura krenta, a vat ventiliatorius ne is vietos. Kaip diagnozuoti kas sudego: ar ventiliatorius, ar temperaturos daviklis, ar dar kaz kas? Masina S60 2.4 103kW. Aciu uz pagalba.

---

Uztrumpinau termodaviklio laidus esancius virs termostato. Gavau pranesima : High engine temp-31, Stop engine-33, bet ventiliatorius nepajudejo. saugiklis geras.Tai ka , ventiliatoriui kaput? O galima tiesiai i ventiliatoriu paduoti itampa, kag jau 100% isitikinti?

---

Galima. Tiesiai nuo akumo + - paduodi ir sukasi (bent jau opely yra 3 laidai: 2 padetys, letai ir greitai sukasi).

---

nu man svarbiausia , ar su volvo kas nors taip bande, nes jei dar po tokio bandymo kompas uzstrigs....

---

Neradau, paaiskink kur ieskot toki??

---

nu atjungi ta ventiliatoriaus fiske kur NUO ventiliatoriaus eina. Ir duodi srove tiesiai i ventiliatoriu, be jokiu davikliu ar kompu. TIESIAI i ventiliatoriaus varikliuka.

---

kazkodel as abejoju kad cia bus kalti temperaturiniai davikliai, nes sitose volvose, jei kompas nemato bent vieno is temperaturinio/slegio daviklio- visada ijungia ventiliatoriu i avarini rezima- t.y. uzvedus automobili jis visada sukasi.

Cia pradeciau bedu ieskoti nuo ventiliatoriaus.

---

ir jeigu jau tokiais metodais darai, tai geriau atjunk fyshke ir matuok varzas tarp davikliu kontaktu. (kokie parametrai turi buti- manau pagelbes Autodata/ Vadis.
nes visgi cia ne golf2, kad tokiais barbariskais metodais(anot masinos kompo) testuot, kai gauni kompe pranesima apie kritine klaida.

---

Sweiki, naujos temos nekursiu uzklausiu cia, perskaiciau visa tema tai pas mane kaip ir daukas taip pat, tixliau sakyciau 100% aisku kad termostatas, mieste stovi uzkaista varyklys trasa vazuojant temparatura zemesne darbines, rytais iki darbines sunkiai kelia, tai net nedvejodamas paemiau ir pakeiciau termostata, bet tik tai kad niekas ir nepasikeite temperatura uzkyla trasoj nesekia darbines, tikrinau ventiliatoriai veikia kai uzkyla virs 90 tai kaip ir nzn kas cia dar galetu but, blogai ibrukau termostatas? kaip ir ten nieko sudetingo... gal kam minciu kyla? wakare zadu ardyt zuret gal su nauju termostatu kas ne taip..

---

niekam jokiu minciu?

---

+4745280486
nemanau kad verta skambint, tiesog jei kas sauna i galva pasakyk bandysiu pasitikrint.
tiesa nemanau kad tai didelis skirtumas bet masina tai peugeot 406 97metu 1.8 mechanika, varyklys mazas prie termostato priejimas geras, sildziau beveik nuo nulio iki 90 masina tai ties 90 slanga kuri eina i radijatoriu pradejo silt tai kaip suprantu termostatas savo darba atlieka kaip ir, bet pasistengus dar ir uzkelus temp beveiki iki 100 isijungia ventiliatoriai kurie numusa tem iki kazkur 85, taip ir vaiksto ta strelute pirmin atgal.

---

vienas ar du ausinimo ventiliatoriai stovi?

variklio nepasiekimas darbines temp- pas daugeli situ 1.8 motoru buna, o jei linkusi biski uzkilti temperatura- gali buti numures vienas ventiliatorius(jeigu ju yra du)

---

yra du ir abu sukasi gerai, yra tai kad lyginu savo volvo su situo tai volvoj uzkyla greit ir stovi kaip ikalta o sito tai vazineja strelute..

---

Jei variklis neperkaista, nekreipk demesio. Gali buti kad stringa termostatas. Bet cia burimas is kavos tirsciu prasideda.

---

Ryšium su tuo, kad perinstaliavus Windows niekaip nebepakuriu Vidos, gal kas pagelbės. Nusipirkau naują termostatą ir kaip suprantu jis keičiasi atsukus du varžtus (pažymėjau raudonai).


P.S. variklis ne mano :)

---

Taip, ten viskas paprasta.