| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| V70 kuro siurblys bake | Variklis | 1 | 2024-04-26, 22:00 |
| Del volvo v60 bako kuro siurblio.. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2022-11-18, 11:53 |
| Volvo v60 1.6d 84kw kuro slėgio problema | Variklis | 2 | 2022-09-17, 19:20 |
| Kuro pompos (esančios kuro bake) keitimas (Volvo S80 1998m 2,5TDI) | Variklis | 27 | 2021-06-12, 19:12 |
| XC90 2,4D AWD kuro sistemos problemos | Įvairios tech. diskusijos | 12 | 2021-01-13, 09:17 |
Просмотреть тему -
2.0 10V KURO SĄNAUDOS?
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | DUK
Кто присоединился? 2 Гости
 2.0 10V kuro sąnaudos?
|
|
| Stulpas |
Написано 2009-04-21, 07:59
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1756 Вступил: 2007-03-14 |
2.020v vaziuoja tas motoras, tik ji sukt labai reikia megsta apsukas...
----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-04-21, 15:45
|
 Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Tai gal kas zino, koks kompas turi buti 10V variklyje? Gal ir pas mane netoks
 Einu zvilgtelsiu koks ten pas mane stovi. Редагировал DK 2009-04-21, 15:45 ----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-04-21, 20:33
|
 Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
O ar aš teisingai suprantu, kad 2.0 10v varikliui turi būti 5.2 kompas?
The Fenix 5.2 system is used on the 10 valve non turbocharged 850 The Motronic 4.3 system is used on the 20 valve turbocharged and some non-turbo'ed 20 valve B5254 S engines The Bosch LH 3.2 Jetronic system is used on the 20 valve non-turbocharged except some B5254 S engines using Motronic. Bet tada nesuprantu, koks pas mane. Jei 3.2, tai kas ir nuo ko tada yra 2.2?  Ar teisingai suprantu, kad mano variklio tipas yra B5204S? (čia tiesiog dėlei sportinio intereso )Jei nusigrybavau, t.y. nusigooglinau kur nors ne ten, tai labai nežvenkit , geriau parašykit, kaip yra ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-04-21, 20:37
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Serge, o koks turi būti ten, kur 2.0 20v?
----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-04-21, 21:51
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Paziurejau - Siemens KL.2.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-04-27, 10:49
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Serge, pas mane abudu Bosch, tik ant vieno skaičiai 5.2, o ant kito - 2.2. Ką reiškia tie skaičiai?
Tiesa, turiu įtarimą, kad kompo pakeitimas įtakojo tik važiavimą, bet ne kuro sąnaudas 
Редагировал Giedre 2009-04-27, 10:49 ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Nitro |
Написано 2009-04-27, 11:08
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1418 Вступил: 2008-10-27 |
tai ir turi but du kompai - vienas ipurshkimo, kitas automato.
----- WRX ----- |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-04-27, 12:10
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Nee, Nitro, ne tai. Viso yra trys. Vienas automato (3.3), kiti du - įpurškimui ar dar balažin kam (Vaidas pakeitė abu). Vienas iš jų yra 2.1, o kitas - dabar 2.2, o buvo 5.2. Tai apie pastarąjį ir kalbu.
----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-06-04, 17:45
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
DK, kuo tau pagėsi istorija su kuro sąnaudomis? (mačiau, istorija su trūkčiojimais ir gesimais jau baigėsi) Kompas padėjo?
Beje, man kompo pakeitimas gal tik pagyvinio mašinuką. Pakeistas liambda zondas važiavimą gal kažkiek irgi pakeitė (o gal man tik atrodo), bet sąnaudos tos pačios... Paskutinė viltis: pakeisim detonacijos daviklį - a vdrug padės Gal dar kas kokių minčių netyčia turės? Beje, klausimėlis toks apie spalvas, gal kas susidūrė. Sako, kad liambda būna dviejų spalvų: šviesiai pilkas, jei geras, arba juodas, jei blogas. O jeigu jis tamsiai mėlynas? ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-06-04, 21:58
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Nekaip dar, dabar idetas kompas nuo 2,5 10V, tai cirkas isvis - kondicionieriaus kompresorius pastoviai ijungtas (negaliu isjungt kondicionieriaus), salta masinoj kaip saldytuve, kuro valgo bilekiek, nebetraukia visiskai. Vis dar ieskau kompo, kai/jei rasiu, pasigirsiu ir vaziavimu, ir kuro sanaudomis.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Stulpas |
Написано 2009-07-07, 17:20
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1756 Вступил: 2007-03-14 |
nu svarbu pradzia gera
gal ir sanaudos normalizuosis ----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-13, 13:53
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Isvazinejau du bakus benzo - tas pats sh. Sanaudos zemiau 10,5 ltr/100 km trasoje nekrenta. Tiesa, vazinejau normaliai, ivairiu tempu. Dabar bandysiu pensininko rezimu, auksciau 3000 rpm isvis nekelti, ziuresim kas gausis.
Laidus, zvakes, skriejika pertikrinau - viskas idealu, ziema buvau ir komutatoriu pakeites - nieko. Oro filtras taip pat naujas. Neisivaizduoju kaip zmones sugeba i 8-8.5 ltr. sutilpti? Ka dar tikrinti? Редагировал DK 2009-07-13, 13:54 ----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-17, 09:17
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Naujausios zinios - reiskias pavazinejau taip, labai ramiai, apsuku virs 3000 nekeldamas, kondicionieriu ijungdamas labai retomis progomis, sanaudos krito iki ~8.6 ltr.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Soulfull |
Написано 2009-07-17, 10:16
|
 Город: Klaipeda Сообщения: 1231 Вступил: 2007-03-10 |
isvada - turi sunkia koja
-----  Volvo 460GLT 1.7turbo '95 - parduodu Klaipeda |
|
|
|
| Gutis |
Написано 2009-07-17, 11:06
|
 Город: Somewhere Сообщения: 4076 Вступил: 2007-06-14 |
Isvada kita, nuimk remelius, ir bandyk kuo greiciau ja atsikratyti.
----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-17, 11:46
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Per brangu bus labai jau man ja atsikratyti.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-17, 13:52
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
nu ja. Aš paskutiniu metu sprendžiu hamletišką klausimą: keisti ar nekeisti variklį.... t.y. iš 10v, kurie yra, į 20v, kurie turi būti. Atsipirks geriausiu atveju per metus arba kiek ilgiau. O dabar sąnaudos mieste, pavažinėjus "sunkiu" režimu, t.y. dažnai po mažai, yra 16,8. Buvo 18,6. Trasoj, galvoju, kad jau normalios. Dėl važiavimo smagumo, tai šiandien pravažiavau furco mašina, 20v, automatu. Na, smagiau truputį, tiesa... :|
----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-17, 15:15
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Sergefino, paprastai. Atsimeni, buvo darytas šitam varikliui kapitalinis? Tai vat, tikriausiai tada ir atsirado... Yra kodas ant variklio B5202S. Prie istorijos su liambda rašiau, kad kol kas buvo maksimaliai pagal galimybes užsandarinta žarna tarp MAF ir sklendės, bo buvo kiaura keliose vietose ir dar pajungtas detonacijos daviklis (dėl jo ir degė liambda, o pats daviklis buvo geras, tik atsuktas ne tuo kampu, užtat jungties nepasiekė
 . Dabar liambda nebedega, o sąnaudos sumažėjo maždaug 1,5l, tai trasoj 8,5 - 10, o mieste 16.8.
Редагировал Giedre 2009-07-17, 15:19 ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-17, 15:55
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Giedre, tai tau ne varikli keisti reikia, o dujas i ji igrusti. Apsieis tas pats, o atsipirks daug greiciau.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Gutis |
Написано 2009-07-17, 15:58
|
|
Город: Somewhere Сообщения: 4076 Вступил: 2007-06-14 |
Nu bet Giedre ir priburta su tavo masina...
----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы