| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Kondicionieriaus kompresoriaus keitimas | Kondicionierius / klimato kontrolė | 3 | 2024-08-20, 19:49 |
| D5 120 kW kompensatorių keitimas | Pasidaryk pats (DIY) | 35 | 2024-03-11, 17:09 |
| Kaip patirinti pavaru dėžės tepalo lygi? | Transmisija | 15 | 2023-03-18, 20:35 |
| Akumuliatoriaus keitimas V70 II, S80, S60, XC70/90.. | Elektra | 25 | 2022-07-06, 21:10 |
Просмотреть тему -
AUTOMATINĖS PAVARŲ DĖŽĖS AISIN TF-80SC ALYVOS KEITIMAS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Pasidaryk pats (DIY) | Pasidaryk pats (Volvo remontas)
Кто присоединился? 1 Гости
Страница 2 из 2: 1|2
|
 Automatinės pavarų dėžės Aisin TF-80SC alyvos keitimas
|
|
| Saimux |
Написано 2020-09-14, 12:34
|
 Город: Vilnius Сообщения: 14 Вступил: 2020-08-31 |
Kas papasakos prie kokiu pasekmiu padeda dezes perprogravimas? Aciu.
----- XC70 III 3.2 ----- |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2020-09-14, 14:31
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Saimux @ 2020-09-14, 12:34 rašė: Kas papasakos prie kokiu pasekmiu padeda dezes perprogravimas? Aciu. Perprogramavimas ar adaptacija? Adaptacija būna 2 rūšių: 1. Greitoji - adaptacijos nutrynimas po tepalų keitimo. Dėžės softas atstatomas į pradinę padėtį ir bando adaptuotis vairuotojui važiuojant įprastu režimu prie naujų sąlygų. Rekomenduojama kad geriau pasijaustų tepalų keitimo efektas. 2. Pilna adaptacija, tai labai ilgas procesas. Man dažniausiai užtrunka bent 1.5val kol pilnai padaroma. Važiuojama lygiu, tuščiu keliu ir dėžė 'mokoma' perjungti bėgį įvairiais bėgėjimosi režimais, taip pat ir su stabdymu bei bėgių perjungimo smūgiu iš R į D. Ilgoji adaptacija pagal patirtį duoda geresnių rezultatų. Dažnai sumažėja 'shift flare' efektas (kai šokinėja apsukos jungiant kitą bėgį), bei dažnai dingsta smūgis jungiant iš R į D. Trumpoji adaptacija kuriam laikui sušvelnina dėžės darbą, bet tik laikinai. Ir šiaip niekas negarantuos ar adaptacijos tikrai padės, kiekvienos dėžės būklė yra skirtinga ir gedimai taip pat skiriasi. Jeigu dėžė jau seniai ir nemaloniai daužosi, bėgių jungti nenori ir tepalai gal niekada nekeisti, tai abejotina ar bus abai daug naudos iš adaptacijos. Редагировал Edvakas 2020-11-04, 16:08 -----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Saimux |
Написано 2020-09-14, 15:16
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 14 Вступил: 2020-08-31 |
Adaptyvinė reiškia, kad pavarų perjungimo režimas keičiasi priklausomai nuo vairuotojo važiavimo stiliaus. Programuojama reiškia, kad transmisijos elektroninis valdymo blokas (TCM) gali būti perprogramuotas norint pakeisti transmisijos veikimą. Tai yra labai naudinga.
Volvo sukūrė programos patobulinimus, kurie gali “priderinti” transmisiją jai dylant. Pavyzdžiui, vėlinant solenoid jungimą 1 ms (milisekunde), galima pagerinti pavaros perjungimo kokybę. Visose transmisijose taro 100 000 ir 160 000 km pasireiškia pasikeitimai pavarų perjungime ir apie 75% atvejų perprogramavimas pašalina problemą. Su 6 pavarų AW40-50 transmisijomis problemų kol kas nepastebėta (yra žinomi keli atvejai, kai TF80-SC transmisijoje atsiranda perjungimas su smūgiu 4-5, 5-6, 6-5 pavarų. Šiai dienai žinomas sprendimo būdas – hidrobloko keitimas ~4500-5000 Lt. ArturasJo komentaras). Perprogramavimo rezultatai yra įspūdingi, bet reikia bųti labai atsargiems atliekant perprogramavimą. Negalima atlikti jokių veiksmų su automobiliu kol vyksta programavimo procesas. Pavyzdžiui paprastas veiksmas, kaip durų atidarymas ir uždarymas programavimo metu gali išjungti visas automobilio elektronines funkcijas arba net sudeginti centrinį valdymo bloką (CEM). Sita info bandau suvirskinti. Ar programavimas ir ilgoji adaptacija yra tas pats? Ir ar cia kalbama butent apie AW40-50 deze ir TF80 dezei sita info netaikoma? ----- XC70 III 3.2 ----- |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2020-09-17, 07:48
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Labai sena informacija
 Ten šnekama apie ilgąją adaptaciją TIk aišku apie sudegintus CEM blokus tai labai stipriai perdėta )
Редагировал Edvakas 2020-09-17, 07:52 ----- EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Johny |
Написано 2020-10-31, 15:11
|
 Город: Vilnius Сообщения: 4263 Вступил: 2008-01-06 |
Edvakas @ 2020-09-17, 07:48 rašė: Labai sena informacija Ten šnekama apie ilgąją adaptaciją TIk aišku apie sudegintus CEM blokus tai labai stipriai perdėta ) Cia kalbama ne apie adaptacija, o apie TCM softo atnaujinima. ----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2020-11-02, 11:17
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Johny @ 2020-10-31, 15:11 rašė: Edvakas @ 2020-09-17, 07:48 rašė: Labai sena informacija Ten šnekama apie ilgąją adaptaciją TIk aišku apie sudegintus CEM blokus tai labai stipriai perdėta ) Cia kalbama ne apie adaptacija, o apie TCM softo atnaujinima. O TCM softo atnaujinimas sudegina CEM blokus? ----- EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2020-11-22, 02:33
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
Sveiki. Klausiu cia kad nekurt temos.
Jau antra kart pas mane beda su dezhes aushinimo skischio vamzdeliais. Pirma kart nuspjove visai viena(3 metai atgal) vamzdelis pakeistas iskart, shiandien kitas pradejo stipriai leist per sujungima ties aushintuvu. Vamzdeli tai as galiu pakeist, bet ko gi jie taip nelaiko spaudimo? Pirma kart nuspjove atgalini, siandien beda su paduodamuoju. ----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| Johny |
Написано 2020-11-22, 12:04
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 4263 Вступил: 2008-01-06 |
iozhikas @ 2020-11-22, 02:33 rašė: Sveiki. Klausiu cia kad nekurt temos. Jau antra kart pas mane beda su dezhes aushinimo skischio vamzdeliais. Pirma kart nuspjove visai viena(3 metai atgal) vamzdelis pakeistas iskart, shiandien kitas pradejo stipriai leist per sujungima ties aushintuvu. Vamzdeli tai as galiu pakeist, bet ko gi jie taip nelaiko spaudimo? Pirma kart nuspjove atgalini, siandien beda su paduodamuoju. Beda ne vamzdeliuose, o ausintuve, issideveje fiksavimo vietos. Keisk ausintuva. ----- Volvo V70II d5 (daily) Volvo 940 / 2.3 Turbo 250HP (kolkas) / Estate (FunCar) Pakabos, stabdžių, smulkus variklių remontas, padangų montavimas, suvirinimo darbai https://www.faceb...hnyGarazas ----- Vilnius, 860339105 |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2020-11-22, 23:38
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
Shiandien laikinai sutvarkiau vamzdli (kol naujas neateis). Plasmasine jungtis issidevejusi ant vamzdelio, truputi jie perprotavo su ta jungtim, galima buvo papraschiau ir geriau padaryti.
----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2020-11-22, 23:39
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
Johny @ 2020-11-22, 12:04 rašė: iozhikas @ 2020-11-22, 02:33 rašė: Sveiki. Klausiu cia kad nekurt temos. Jau antra kart pas mane beda su dezhes aushinimo skischio vamzdeliais. Pirma kart nuspjove visai viena(3 metai atgal) vamzdelis pakeistas iskart, shiandien kitas pradejo stipriai leist per sujungima ties aushintuvu. Vamzdeli tai as galiu pakeist, bet ko gi jie taip nelaiko spaudimo? Pirma kart nuspjove atgalini, siandien beda su paduodamuoju. Beda ne vamzdeliuose, o ausintuve, issideveje fiksavimo vietos. Keisk ausintuva. Taip ten nelabai liko uz ko kabindis ant aushintuvo. ----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2021-01-27, 22:45
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
Aushintuvas pakeistas, vamzdelis taip pat. Viskas sausa, menesi rieda ir jokiu lashu.
 Aushintuvas per pus pygesnis neivamzdelis  o as kankinausi keisdamas vamzdelius. Skupas du kart moka tikrai.
Редагировал iozhikas 2021-01-27, 22:45 ----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| RaimisB |
Написано 2021-03-18, 19:11
|
 Город: Vilnius Сообщения: 356 Вступил: 2013-02-26 |
Jei idomu: pirma karta pakeista alyva prie 280k km (pirkta su 117k km rida), buvo svari, ipilta svari. kartais budavo smulkus suklupimai (lengvai stukteldavo gal karta i menesi) dabar jau 330k km, dirba kaip nauja. Ne bereikalo ieskojau, kad kablio priekabai nebutu
----- ex850GLT; exV70TDI; ex V50 1,6D; XC70 D5, V60 PlugIn D6 Defender 90, Defender 110. ----- RaimisB XC70 '06 D5 136kW, AT, Ocean Race V60 Plug In '15 D6 |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2021-03-21, 00:08
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
Cia turbut dar svarbu ir kur auto eksplotuojama buvo, mieste ar uzmiesti.
----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
| RaimisB |
Написано 2021-03-22, 07:10
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 356 Вступил: 2013-02-26 |
kasdien mieste, bet ir ilgomis distancijomis važiuota. PVZ, ne kartą ir ne du Paryžiuje buvo.
Sakyčiau ne kur o kaip ekspluatuojama buvo, priekabos nematė, sunkvežimiu nedirbo. paprastai max 2 žmonės salone. Koja mano sunki, trauką patikrinu dažnai ----- ex850GLT; exV70TDI; ex V50 1,6D; XC70 D5, V60 PlugIn D6 Defender 90, Defender 110. ----- RaimisB XC70 '06 D5 136kW, AT, Ocean Race V60 Plug In '15 D6 |
|
|
|
| iozhikas |
Написано 2021-03-24, 01:50
|
|
Город: klaipeda ) dabar u.k ) Сообщения: 885 Вступил: 2012-01-24 |
As ne turejau omeni butent paties
Tesiog perkantiems susimastyti, mieste kamschiai ir dazniau dezhe kaista. Taip aisku svarbiausia kaip buvo eksplotuojama.As kol is pechiuko nepradeda pust shilto oro, kantriai vazhiuoju)) Uztat mano auto ne uzkalnu 15 metu o motorui ir dezhei kaip ir nieko nedaryta ir dirba puikiai. ----- volvo s80 se lux (summum) d5 2007 auto ----- VOLVO for life |
|
|
|
Страница 2 из 2: 1|2
| перескочить в форум: |
Подобные темы