| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 2 | 2024-09-03, 11:24 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| volvo 3,2 MISFIRe | Elektra | 1 | 2024-05-31, 10:59 |
| perku volvo 3.2 gyva variklį | Perku | 1 | 2024-05-31, 10:15 |
Просмотреть тему -
ISTORIJA SU LIAMBDA (VOLVO V70)
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo 850, S/V70, C70 | Elektra
Кто присоединился? 1 Гости
 Istorija su liambda (Volvo V70)
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2009-06-12, 20:18
|
|
|
Gyveni ir mokaisi zmogus... Kas nedirba tas neklysta...
 ----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-07, 17:10
|
 Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Hola amigos,
taigi, istorijos pabaiga - po 2,5 men. vargu, radau kontora, kuri apsiime sutvarkyti kompa. Pridaviau pries savaite ir jau buvau spejas pamirsti, zinoma, nesitikejau, kad kas gero ir iseis. Be reikalo. Nuo siandien vaziuoju vel su savo ECU kompu. Kontora radau per omnio newsgroup'u rekomendacijas, ji randasi Kaune. Auto vaziuoja, immo veikia, kondicionierius valdosi, viskas ok. Редагировал DK 2009-07-07, 21:17 ----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| tozass |
Написано 2009-07-07, 20:49
|
 Город: Telšiai Сообщения: 1510 Вступил: 2007-12-15 |
sveikinu uzbaigus varga...
----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| Soulfull |
Написано 2009-07-08, 05:43
|
 Город: Klaipeda Сообщения: 1231 Вступил: 2007-03-10 |
sveikinu, o kaip sutvarke nesake?
-----  Volvo 460GLT 1.7turbo '95 - parduodu Klaipeda |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-08, 08:51
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Nekomentavo. Kiek pavyko ispesti, gedimas buvo ne fizinis.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| romas |
Написано 2009-07-08, 09:03
|
|
Город: Kopenhaga DK Сообщения: 2029 Вступил: 2007-03-13 |
I vaziavimas pas juos is Partizanu gatves? Anksciau ten dirbo jauni virukai. Nepadarydavo, jei procesorius nueina. Gera varda turejo (pelnytai) , kelis kompus (Japan, Vokiciu auto) "prikele"
----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-08, 10:42
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Ne, Taikos pr., prie Melgos. Pas tuos, kur ivaziavimas is Partizanu g. nevaziavau, nes kazkaip neisejo man su jais susikalbet - nebuvo tokio - "atvezk, ziuresim", o prasytis per prievarta kazkaip nelabai ir norejau.
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-08, 11:24
|
 Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
DK, sveikinu pabaigus visas bėdas! Netgi truputį baltai pavydu
 ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Gutis |
Написано 2009-07-08, 11:31
|
 Город: Somewhere Сообщения: 4076 Вступил: 2007-06-14 |
Giedre, tai vesk savo kompa remontui,
beja, kazkaip nepamenu tavo istorijos pabaigos. Ar ji dar nesibaige? ----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-08, 12:47
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Aha, Giedre, pasakok kaip ten su kito auto oro srauto matuokle baigesi, tas pats?
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-08, 13:20
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Heh, mano istorija pasibaigs su variklio keitimu. Arba mašinos
??dėtas tenai B5202S, t.y. 10v, o turi būti B5204S (galvoju, gal čia parašą pasikeitus  O ir mašinos po šios paraiškos jau niekas nebepirks...  ) Taigi, gaunas toks "nei velnias, nei gegutė", rajus, bet visiškai nepaslankus sutvėrimas . Paskui prie to 10v pajungta viskas, kaip išėjo, nes 20v turi daiktų, kurių neturi 10v. Pvz MAF. Beje, MAF veikia gerai (pamatuota kompiuteriuku, kurį galima jungti tiek prie OBDII, tiek, per tarpinę jungtį, prie self diagnostic). Tik va, storoji žarna nuo MAF iki sklendės buvo kiaura. Užsandarinta. Sklendė stovi nuo 10v, taigi, mažesnio diametro. Dar 20v turi, cituoju meistrą, kintamos geometrijos mechanizmą įsiurbimo kolektoriuje, kurio prie 10v nėra kur jungti, nes kitoks kolektorius. Tai jis ir nepajungtas. Užkištas už kažko, kad neiškristų tik. Detonacijos daviklis vienas neprijungtas (nes nebuvo atsuktas tinkamu kampu, tai nepasiekė jungties). Meistras prijungė - liambda nebedega. Kompas nė prie ko. Beje, sužinojau, kad negalima makaluoti kompų į automatą nuo mechaninės. Aišku, dar galima pridėt, kad kažkur stovi per silpnos tarpinės (nepamenu kaip vadinas) ir aplink žvakes apsipylę tepalu (čia ne prie sąnaudų, tiesiog prie variklio kap. remonto). Nu ir dar tai, kad tepalo rijimas prasidėjo... Reiks suprastint pilamą tepalą - vis tiek be naudos išeina, o saugoti ir taupyti jau nebėra ko Taigi, dabar galiu pasakyt tik sąnaudas užmiestyje: važiuojant ramiai - 8,6, buvo 10 (pasiekėm vienženklį skaičių!!! );važiuojant smarkiau (~130-140km/h) - 10, buvo 11. Mieste dar nežinau, nenuvažiavau 100km Moralas (čia dar prie to paties, kaip Sergefino svarstė, ar pirkt auto iš draugo, ar ne): NEGALIMA pirkti auto iš draugo, kurią jis PATS TVARKĖ. Net jei tas draugas yra protingas ir geras žmogus, neaišku, ar jis turėjo pakankamai žinių... Tai va ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| DK |
Написано 2009-07-08, 13:51
|
|
Город: Vilnius-Kaunas megapolis :) Сообщения: 240 Вступил: 2009-01-19 |
Em, tai pas tave puse variklio nuo 10V, puse nuo 20V ir kompas dargi stovi nuo 10V? Smaguma
----- -- V70 phase I, 98, 2.0 10V |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-08, 14:24
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Valentinas |
Написано 2009-07-08, 16:26
|
 Город: Vilnius Сообщения: 432 Вступил: 2007-03-14 |
Sveikinu!
tai kiek suprantu man neteks pazaist su Tavo kompu O seip tai labai keista kad ne fizinis nes jei ijungus degima niekas nedege displejuje tai reiskaisi nemuvo itampos komutacijos tai vis vien turejo but ar varza kokia nusvilusi ar tranziukas....kad buvo nuluzusi programiskai labai abejotina...na bet koks skirtumas - svarbu kad vaziuoji! DK parašė: Nekomentavo. Kiek pavyko ispesti, gedimas buvo ne fizinis. ----- 2003m. Volvo XC70 2.5T, Vilnius 1995m. Volvo 850 2.0 T5 , Vilnius tel. 8 685 13228 |
|
|
|
| Stulpas |
Написано 2009-07-08, 16:32
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1756 Вступил: 2007-03-14 |
giedrei tai nepavydziu:|
abidna kai perki tipo is geru ranku o gaunasi ..... dar idomu butu ar ten tvakrant tikrai nesigaude ka daro ar dare pardavimui ir viskas tik mano patarimas butu turbut nebetvarkyt tos masinos o leist dalimis ir viskas, nes beprasmis butu tavo remontas kai visa masina galima nupirkt uz 3000lt ----- |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-08, 16:48
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Tas, iš kurio pirkau, yra vieno serviso savininkas. Pirko šitą auto to laiko kainomis labai pigiai ir padrožtą (kad nebuvo mylima, rodo salonas, bet aš smulkmenom po golfo nebuvau labai jautri
). Perrinko variklį, kažką dar patvarkė. Darėsi gal ir sau, nžn. Kaip supratau, pradžioj bandė brangiai parduot, nesigavo, tada pasiliko sau ir važinėjo kiek daugiau, nei metus. O tada aš paprašiau Sergefino pagalbos renkantis auto ir jis man užrodė šitą, kaip gerai sutvarkytą. Tai va. Labai noriu tikėti, kad tiesiog žmonės ne iki galo žinojo, ką daro...Dalim paleist tai nžn. Man mašinos reikia, o atliekamų pinigų nėr. Kol dalim sugrįš... Be to už 3000 tai tik tokią pačią nupirksi :| ----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Stulpas |
Написано 2009-07-08, 17:03
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1756 Вступил: 2007-03-14 |
na jei po biski normalizavosi sanaudos gal ir galima vaziuot toliau
siaip butu idomu butu pasneket su pries tai buvusiu savininku ,kad nezinojo ka dare tai abejoju...... ----- |
|
|
|
| Giedre |
Написано 2009-07-08, 17:07
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 128 Вступил: 2008-06-07 |
Tai va, parašysiu dar, kai pasimatys sąnaudos mieste. O tai kai 18.5 būdavo, tai kažkaip....
----- R.I.P. VOLVO 850 ESTATE automatas, MY1995, 2.0 20v |
|
|
|
| Vaidas |
Написано 2009-07-08, 17:14
|
 Город: Marijampole Сообщения: 2157 Вступил: 2007-03-10 |
jo, ziauru... na variklio keitimas vel kokius 1500-2000lt kainuotu,,,
----- Daug ivairiu automobiliu kasdiena ----- Tel.Nr. +37060005798 Marijampole |
|
|
|
| romas |
Написано 2009-07-08, 22:47
|
|
Город: Kopenhaga DK Сообщения: 2029 Вступил: 2007-03-13 |
Ne "pasipriesinimas" bet varza. Reik ziuret keliu fiskiu 1 su 4 kontaktais (tarp 1 ir 2), ar 2 su 2 kontaktais, bet varza vienoda abiem atvejais 3-13 Om, (priklauso nuo temperaturos)
Ps. Turbo tarp 4 kotakto ir izeminimo 50 kOm, tarp 3 ir izeminimo 200 Om Редагировал romas 2009-07-08, 23:15 ----- |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы