| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| Volvo S80 3.2 uzkurus, dideles apsukos | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 2 | 2020-08-07, 07:23 |
| D5 apsukos | Automobilio eksploatacija | 11 | 2020-05-02, 23:44 |
| V70II apsukos | Variklis | 1 | 2019-07-05, 20:02 |
| xc90automatas,dyz,2003 apsukos kyla,ogreitis dideja letai | Įvairios tech. diskusijos | 5 | 2019-04-29, 17:54 |
Просмотреть тему -
KRINTANCIOS APSUKOS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | Variklis
Кто присоединился? 1 Гости
 Krintancios apsukos
|
|
| Mazgis |
Написано 2013-01-23, 01:05
|
 Город: Vilnius Сообщения: 6 Вступил: 2012-12-07 |
Sveiki,
Volvo S80 D5 2004. Nezinau nuo kur pradet ieskot problemos. Važiuojant įjungus laisva pavarą kartas nuo karto apsukos nukrenta iki ~580 (darbines laikosi ~650), ir laikosi iki tol kol isminama sankaba arba visiskai sustojama, tada pakyla iki darbinių apsukų ~650. Tai kartojasi nepriklausomai nuo variklio temperaturos, pasitaiko ir saltam ir siltam varikliui. ----- 2004 Volvo S80 D5 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-01-23, 14:21
|
 Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Gali būti, kad kompas nemato, kad įjungta laisva pavara ir supranta, kad stabdai varikliu: kol automobilis rieda, variklio apsukas žemina iki minimumo.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2013-01-23, 14:26
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
Pas mane taip būna kartais, bet kokiom 2-3sek. ir paskui vėl normalizuojasi.
-----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| Mazgis |
Написано 2013-01-23, 16:38
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 6 Вступил: 2012-12-07 |
ArturasJo @ 2013-01-23, 14:21 rašė: Gali būti, kad kompas nemato, kad įjungta laisva pavara ir supranta, kad stabdai varikliu: kol automobilis rieda, variklio apsukas žemina iki minimumo. Supratau. Klausimas tikriausiai pusiau retorinis bet ar gali turet itakos tai, kad buvo perrasyta pati programa (chipavimas)? Kas, kada ir kaip perrase nezinau, nes nusipirkes nuvariau i Sostena pasidomet kokia bukle, tai pasake, kad perrasytas softas. Ir paklausus ar gali perrasyti standartini softa tai atsakymas buvo teigiamas tik perspejo, kad tai gali tureti ytakos (konkreciai neivardino kokios) irangos veikimui. Prie to pacio paminejo, kad oro srauto matuokles parodymai kartais kinta, o del bukles patvirtino, kad ji veikia gerai. ----- 2004 Volvo S80 D5 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-01-24, 12:54
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Normalus cipavimas neturetu turet itakos.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Tomas23 |
Написано 2020-02-11, 08:34
|
|
Город: Kaunas Сообщения: 11 Вступил: 2020-01-13 |
Mazgis @ 2013-01-23, 01:05 rašė: Sveiki, Volvo S80 D5 2004. Nezinau nuo kur pradet ieskot problemos. Važiuojant įjungus laisva pavarą kartas nuo karto apsukos nukrenta iki ~580 (darbines laikosi ~650), ir laikosi iki tol kol isminama sankaba arba visiskai sustojama, tada pakyla iki darbinių apsukų ~650. Tai kartojasi nepriklausomai nuo variklio temperaturos, pasitaiko ir saltam ir siltam varikliui. Labas, ar radai problemą apsukų šokinėjimo?  ----- Volvo s80 II 2007 D5 136kW ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2020-02-11, 12:36
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
Niekad nemačiau šios temos iki dabar
Pas mane labai dažnai šis reiškinys pasireiškia, ypatingai daugiau stabdant varikliu. Ir dažniausiai apsukos normalizuojasi jau sustojus. Tačiau nei karto neteko dėl to užgesti P.s. pas mane taip pat čipuota, tačiau teko važinėti tikrai ne su vienu re-map'u, todėl esu tikras, jog ne čipavime esmė. Редагировал rimcius 2020-02-11, 14:17 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| FrankTenpenny |
Написано 2020-02-24, 16:23
|
|
Город: Alytus Сообщения: 2 Вступил: 2020-02-20 |
Su kompu greičiausiai bus problemos
----- Opel Vectra C 2003m ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2020-02-24, 20:04
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
FrankTenpenny @ 2020-02-24, 16:23 rašė: Su kompu greičiausiai bus problemos O detaliau? Nes čia kaip pirštu į dangų ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| raimiss |
Написано 2020-05-09, 07:01
|
|
Город: Šiauliai Сообщения: 2 Вступил: 2018-08-09 |
panašia beda ir aš turiu. v70.2008 m.120kw.D. ant laisvos pavaros sokineja apsukos,net iki uzgesimo,ypac stabdant ir sukant vaira,taciau nuspaudus sankaba,viskas atsistato.gal kas beda zinot ?
----- volvo v70 ----- |
|
|
|
| gosaB |
Написано 2020-05-25, 18:44
|
|
Город: Siauliai Сообщения: 168 Вступил: 2011-04-11 |
raimiss @ 2020-05-09, 07:01 rašė: As pradeciau nuo kuro slegio reguliatoriaus. Pakeisti uzims 10min, ir jo kaina visai ne kosmosas. Standartine beda comon raila, bet pradzioi butu gerai nuskaiti klaida, jeigu bus su kuro slegiu tai...
.gal kas beda zinot ? Редагировал gosaB 2020-05-25, 21:03 ----- V70 2,4D 2004' ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2020-05-25, 20:57
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
Nei daug nei mažai - apie 100€. Bet jeigu ne tame reikalas, tai nežinau ar apsimoka
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы