| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Nebedirba varikilis!!! | Variklis | 3 | 2023-05-23, 22:09 |
Просмотреть тему -
NEBEDIRBA 4CILINDRAS V70 2.3 T5
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90
Кто присоединился? 1 Гости
 Nebedirba 4cilindras v70 2.3 t5
|
|
| Darius1 |
Написано 2017-09-12, 22:45
|
|
Город: Šiauliai Сообщения: 174 Вступил: 2010-10-22 |
Na chebryte, pamastymam jums, kas galejo nutikt volvukui, v70 2.3t5 vaziuojant graziai pradejo drebet, purtytis variklis, diagnostika primityvi obd2 ismete p0304, babina ir zvake pakeiciau i geras, problema nedingo, laidai ok,kompresija pamatavau ir vuolia 0.5-1...kodel taip nutiko? Kas galetu but? Stumoklis, voztuvas pradege? Auto su dujom, yra tepimas joms...
----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2017-09-12, 23:26
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
Statau už pradegusį išmetimo vožtuvą.
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| romasis |
Написано 2017-09-12, 23:38
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 143 Вступил: 2011-10-11 |
TAIP,TIK pradeges [ismetimo voztuvas]. . . .Pries 15dienu ta pati jausma paturejau.....
----- exV70 I. 2.5 -10 AT V70 II. 2.5 AT ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2017-09-13, 00:21
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
Neretai su dujomis būna taip, kad jas dedama siekiant ekonomijos, bet per didelis noras sutaupyti verčia dar labiau prisukti dujų padavimą. Mažesnis dujų kiekis, aukštesnė temperatūra cilindre. To pasekoje sudega išmetimo vožtuvai...
----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| Edvakas |
Написано 2017-09-13, 09:41
|
 Город: Vilnius Сообщения: 2224 Вступил: 2010-04-23 |
rimcius @ 2017-09-13, 00:21 rašė: Neretai su dujomis būna taip, kad jas dedama siekiant ekonomijos, bet per didelis noras sutaupyti verčia dar labiau prisukti dujų padavimą. Mažesnis dujų kiekis, aukštesnė temperatūra cilindre. To pasekoje sudega išmetimo vožtuvai... Bet tas galioja tik 1-2 kartos dujomis. O tokių rast jau sunkoka. Su 4 kartos dujomis juk kompas reguliuoja, tai nebent koks sugedęs liambda zondas gali įtakoti. -----   EX: Volvo XC60 2.4D 2011m. Volvo S60 D5 2004m. ----- |
|
|
|
| rimcius |
Написано 2017-09-13, 10:08
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 2346 Вступил: 2014-02-15 |
O tai 4tos kartos įranga pagal ką dozuoja dujas? Vis tiek gi stovi kompas su tam tikru mapu? Ar klystu? Ir pagal tam tikrus įeinančius parametrus paduoda dujas... Tai jeigu mapas "per liesas", tai tuomet ir kyla temperatūra
 ----- Polestar eVolvolution V70 D5 (2002) - SM fly, ATB diff, custom exhaust, hybrid GTB2260 @ 1,9bar peak ----- Drive to love it. Love to drive it. |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы