| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Žieminės padangos | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-01-17, 15:12 |
| Vasarinės padangos | Informacija apie ratlankius ir padangas | 78 | 2020-10-05, 13:09 |
| Volvo s80 2004 R17 padangos | Įvairios tech. diskusijos | 2 | 2019-01-23, 08:40 |
| padangos | Automobilio priežiūra | 3 | 2018-03-21, 20:13 |
| Padangos | Volvo V70-II, S60, S80, XC70/90 | 6 | 2017-11-15, 10:04 |
Просмотреть тему -
PADANGOS
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | Technika | Informacija apie ratlankius ir padangas
Кто присоединился? 6 Гости
 Padangos
|
|
| Stulpas |
Написано 2007-08-31, 21:07
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 1756 Вступил: 2007-03-14 |
guti visiskai nesutinku su tavo argumentais ,
va butent ir rytais mieste reikia dygliu,pats rasei ledas nueina jis per kelias valandas bet per tas valandas jautiesi nors tvirtai atn kelio. nesvarbu kad buna taip bendram vazinejime 15%,bet jei dygliai mane gelbes nors ir 15% per ziema tai kodel ne apie ziezirbas is ratu ir panaisi gal nejuokinkits ne 300AG po kapotu pas tamsta kad taip butu aisku specialiai norint taip padaryt ne problema del stabdymo kelio didelis klaustukas galima gincytis dle atskiru padangu modeliu ir taip toliau faktas tas kad su dygliais ziema nepavazinesi agresyviu stilium bet ziema to ir nereikia manau bet tada galima paimt stabdyma ant slapdribos ledo ir panasiai.... ir manau nuomone butu girdet idomu is tu zmoniu kurie atvazinejo su ta pacia masina ziema su dygliais ir be ju vairas nu du vairuotjai nesvarbu kad prieksi pas abi masinas varo ,masinos visumuo tai skirtingos taigi labai nelyginciau as padangu tokiam fone... ----- |
|
|
|
| Čiopa |
Написано 2007-09-01, 19:28
|
 Город: Mažeikiai Сообщения: 5180 Вступил: 2007-03-12 |
Važinėjau su dygliuotom, po to turėjau be dyglių ir vėl grįžau prie dygliuotų (Good Year UG 500). Nematau kuo be dyglių galėtų būti pranašesnės už dygliuotas. Yra toks mitas, kad dygliuotos labiau slysta ant asfalto, bet nežinau - manęs dar nepavedė. Pirmenybę teikiu dygliuotom. Nors yra neblogų ir be dyglių - pvz. Bridgestone Blizak
----- Volvo S80 D5 '03 AW55-50 ex. Volvo S80 2.5D '99 AW50-42 ex. Volvo S80 T5 '99 M56 ex. Saab 9-3 2.2tid '03 ex. Volvo XC70 D5 '02 AW55-50 ex. Volvo S40 1.8 '97 ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-01, 19:35
|
 Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Del padangu dydzio:
Pas mane dabar universalios R15/55, ir kai pirksiu ziemines noreciau deti storesnes. Ar ant S40 tilps 65 ar 60 jau didziausias storis? (ratai R15). Beje, apsistojau ties siais dviem variantais:  Nelabai zinau apie SAVA firma, bet kiek matau jos gamintos Vokietijoje, tai gal kokybe nebus labai prasta, be to man ju ir protektorius atrodo patikimesnis ziemai. (Dygliavimas kaip suprantu uz papildoma mokesti, tai tikriausiai imciau be dygliu). Pliusas dar ir tas kad SAVA pigesnes uz Good-Year'us. Kas turit patirties su siomis ar panasiomis padangomis - patarkite 
Редагировал Domas 2007-09-01, 19:50 ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-01, 21:16
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Del dygliuotu ir nedygliuotu padangu, cia kiek maciau buvo uzvires gincas. Neseniai radau aprasyma apie bandyma "Dygliuotos VS. Nedygliuotas", buvo testuojama ir ant ledo ir ant asfalto, ir kaip jus manote - dygliuotos visur yra geriau, net ir ant asfalto ju stabdymo kelias yra mazesnis nei nedygliuotu. Stai straipsnis:
Apžvelkime Avto Reviu testą Nr.19, 2004. Važiuojant per Iedą50km/h greičiu trumpiausias stabdymo kelias buvo padangų GOOD YEAR UG500 37,5m. Ilgiausias iš visų testuotų dygliuotų padangų stabdymo kelias buvo 47,5m. Tarp nedygliuotų padangų trumpiausias stabdymo kelias buvo 51 m, o ilgiausias 64,5m. Matome, kad važiuojant ledo danga stabdant netgi paprasčiausios dygliuotos padangos sustoja greičiau negu pačios geriausios nedygiiuotos. Testuojant įsibėgėjimą ant ledo nuo 5 iki 30km/h ir važiavimą ledo danga rezultatai buvo analogiški dygliuotų padangų rezultatai buvo geresni. Važiuojant ne ledu, o snieguota kelio danga rezultatai buvo panašūs, tik dygliuotų ir nedygliuotų padangų skirtumas nebuvo toks didelis kaip ant ledo. ??vertinant triukšmingumą, aišku, kad daugiau triukšmo sukelia dygliuotos padangos, bet iš jų tyliausios Good year UG 500. Kadangi Lietuvoje labai dažnai tenka važinėti šlapia asfalto danga, ypač miestuose, tai būtina atkreipti dėmesį į padangų savybes vairavimui šlapiame kelyje. Buvo matuojamas stabdymo kelias važiuojant šlapiu asfaltu 60km/h greičiu. Rezultatai parodė, kad daugelio nedygliuotų padangų (minkštų, su šimtais lamelių stabdymo kelias yra ilgesnis, negu dygliuotų padangų.Bandant padangas ant sausos asfalto dangos, buvo akivaizdu, kad stabiliau automobilis važiuoja su dygliuotomis padangomis. Tai parodo, kad dygliuotos padangos labiau pritaikytos važinėti žiemą ne tik užmiestyje, bet ir mieste, nes automobilio valdymas ir stabdymo savybės, važinėjant asfalto danga, daugelio dygliuotų padangų yra geresnis, negu nedygliuotų padangų. Taip yra neatsitiktinai. Daug žieminių nedygliuotų padangų turi šimtus lamelių, kurios padidina sukibimą ant ledo, tačiau sumažina bendrą protektoriaus tvirtumą, ir tai pablogina važiavimo asfalto danga savybes. ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Artas |
Написано 2007-09-01, 22:25
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 609 Вступил: 2007-03-10 |
To domas- Sava yra Goodyear padalinys ir naudojama Goodyear guma, gal kiek senesnes sudeties, bet pdanga pati turi but nebloga
Редагировал Artas 2007-09-01, 22:26 ----- Vilnius |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 00:27
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Na tai, GoodYear padaliniai yra SAVA, Fulda, Dunlop, Debica ir kt., bet manau tai dar nepasako apie kokybe... Beje, Sava kiek zinau yra Slovenijos padalinys, bet kaip tada raso "Salis gamintoja: Vokietija" (?)
----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Soulfull |
Написано 2007-09-02, 00:35
|
 Город: Klaipeda Сообщения: 1231 Вступил: 2007-03-10 |
Fulda, Dunlop yra atskiros firmos, gal GoodYear jas tik nupirko. o Sava yra grinai GoodYear dukterine imone gaminanti pigesnes padangas
-----  Volvo 460GLT 1.7turbo '95 - parduodu Klaipeda |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 19:02
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
O kaip del padangu storio ant S40? Ar 65 nera per dideles ant R15? Ar geriau deti 60? (pas mane nuo pirkimo uzdetos 55, tai nzn)...
P.S. Anksciau galvojau pirkt nedygliuotas, bet dabar isitikinau kad dygliuotos visom prasmem geriau. O kiek Lt uz dygliavima prisideda? Kazkur girdejau kad apie 30 Lt/padanga, ar klystu? Редагировал Domas 2007-09-02, 19:05 ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| rolandas |
Написано 2007-09-02, 19:50
|
 Город: Vilnius Сообщения: 227 Вступил: 2007-07-08 |
man irgi vis dar iki galo neaisku kokias auksciausias galima uzmaukslint ant r15
----- v40 2003 Diesel ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 19:57
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Bet kiek ziurejau, Sava Eskimo ICE padangu nebuvo zemesniu nei 65, R15 ratams...
----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 20:26
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Na ka, kadangi niekas neatsake, teko paciam pasiskaiciuot:
Dabar pas mane yra 195 55 R15, padangos aukstis 8,50 cm - dar virsuje yra like apie 2,3 cm laisvos vietos. Dedant Sava Eskimo ICE, kurios yra 195 65 R15 - pagal proporcijas paskaiciavus gaunasi kad ju storis yra 10,00 cm, taigi uzdejus jas ant S40, liktu apie 0,8 cm laisvos vietos, bet susukus ratus, gali buti kad liestu... Dedant 60 aukscio padangas, ju aukstis butu 9,30 cm, reskiasi liktu apie 1,50 cm laisvos vietos - tai turbut butu optimaliausias variantas, tik kad Sava Eskimo ICE 195/60/R15 kol kas niekur nemaciau... ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Vaidas |
Написано 2007-09-02, 20:35
|
 Город: Marijampole Сообщения: 2157 Вступил: 2007-03-10 |
ant Volvo V40 1996m. su zemintom Koni spyruoklem ir amortikais buvau uzdejas R15 195/65. Vaziuoti galima tik braukia sniega kai aplimpa arkos, susukus iki galo vaira siektiek kliudo, ir pervaziavus didesniu greiciu per duobes taip pat jausdavosi silpni smugiai i arkas.
----- Daug ivairiu automobiliu kasdiena ----- Tel.Nr. +37060005798 Marijampole |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 20:46
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
O kiek centimetru realiai buvai pazemines? Minejai kad jausdavosi silpni smugiai i arkas - ar tikrai i arkas, o ne i tas atramas kur virs spyruokles ant priekiniu ratu?
Sprendziant pagal tavo patirti, kadangi tu buvai zemines, o as nezemines, tai pas mane 65/R15 turetu isvis nekabinti... ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-02, 21:01
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Na, sunkiai man sekasi padangu ieskot... Gal kas galit parekomenduot dygliuojamas padangas uz mazdaug 230-250 Lt, kad butu R15/195/60? Kolkas radau tik Sava Eskimo ICE tik kad ju aukstis tas nelemtas 65...
----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Vaidas |
Написано 2007-09-02, 21:31
|
|
Город: Marijampole Сообщения: 2157 Вступил: 2007-03-10 |
Domai, manau tau kliudys uzdejus 195/65 tik pilnai susukus vaira o kitais atvejais neturetu siekti.
----- Daug ivairiu automobiliu kasdiena ----- Tel.Nr. +37060005798 Marijampole |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-03, 00:05
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Na, noreciau kad dar kas nors pakomentuotu kas buvo uzsidejes 195//65/R15 ant standartinio nezeminto S40... Nes tikrai susidomejau tomis padangomis, kitu dygliuotu variantu kaip ir nematau uz tokia kaina ir dar be to Sava firmos, kuri jau yra uzsitarnavus nebloga varda ir gerus atsiliepimus...
----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Vaidas |
Написано 2007-09-03, 00:08
|
|
Город: Marijampole Сообщения: 2157 Вступил: 2007-03-10 |
Is esmes kas man patiko persidejus i r15 195/65 padangas tai masina akivaizdziai paminkstejo. nes buvo R15 205/50
----- Daug ivairiu automobiliu kasdiena ----- Tel.Nr. +37060005798 Marijampole |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-03, 00:20
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Na tai Vaidai, jei pas tave zemintam V40 nesmarkiai kliude, tai manau pas mane ant nezeminto turetu buti siek tiek geriau. O beje, ar labai blogai kai susukus vaira ar seip per duobes paziuojant liecia atramas, kas del to kencia, kokiu gali atsirast gedimu?
----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| Gutis |
Написано 2007-09-03, 11:39
|
 Город: Somewhere Сообщения: 4076 Вступил: 2007-06-14 |
Del aukscio.
Buvo 195/60 R15, laikinai iki ziemos uzsimeciau 195/65 R15. Galas neliecia is vis niekur, vaziavom 4 suauge + pilna bagazine daigtu, per zvyrkelius, niekas niekur neliete. Labai retai liecia priekiniai ratai pilnai susukus vaira ir vaziejant per nelygumus. I savaite paliecia 1-2 kartus, ne daugiau, ir tai jau zinau kuriose vietose ir kiek pakrypus masina buna kai liecia. Masina visiskai nezeminta. Ziemines yra geriau deti siauresnes. As asmeniskai desiu 185/60 r15, jei neklystu. Kas liecia dygliuotas ar ne. Nu nzn, rasiau apie tai ka esu pats isbandes, ir dygliai manes nezavi ir nemanau kad pakeisiu nuomone. Vazineju po miesta ir nuvalytias magistraliniais keliais. Nereikalingi jie man  ----- Toyota Avensis '04 T-Spirit ----- |
|
|
|
| Domas |
Написано 2007-09-03, 14:21
|
|
Город: Kauno r. Сообщения: 3569 Вступил: 2007-03-10 |
Andrej850 parašė: Kad siauresnes geriau, tai faktas, sukibimas geresnis... Na del pravazumo tai taip - pliusas, bet del stabdymo kelio tai geriau platesnes. Bet seip pats imciau siauresnes. 195 manau nei per placios nei per siauros, pats tas. Del tu dygliu, tai zinoma jei zmogus vazineja tik nuvalytais keliais tai nereikalingi jie, be pvz as gyvenu uzmiestyje ir man iki autostrados reikia pavaziuot kokius 800-1000 m, ir nevisada musu gyvenvieteje nustumdo sniega, tai prisimenu daznai kokius 500 m reikedavo kastuvu atsikast (nes mano namas gatveje priespaskutinis), kol privaziuodavom prie siek tiek nuvazineto kelio.... ----- Volvo S40 (2.0L, 140 AG, 1998 m.) ----- |
|
|
|
| перескочить в форум: |
Подобные темы