| Тема | Форум | Отв. | Последнее сообщение |
|---|---|---|---|
| Problemos su mechanine pavarų dėže (Volvo V70) | Transmisija | 17 | 2024-09-20, 23:45 |
| Volvo V60 motorsysteem service vereist | Klaidų kodai ir pranešimai | 2 | 2024-09-03, 11:24 |
| Volvo v70 kylančios apsukos. | Volvo V70-III, S60-II, V60, S80-II, XC60, XC70-II/90-II | 1 | 2024-06-06, 21:41 |
| volvo 3,2 MISFIRe | Elektra | 1 | 2024-05-31, 10:59 |
| perku volvo 3.2 gyva variklį | Perku | 1 | 2024-05-31, 10:15 |
Просмотреть тему -
PROJECT: ARTURASJO VOLVO 480 S "PARIS BLUE"
AutoVikingai.lt - Volvo ir Saab - švediškų automobilių klubas ir forumas | AutoVikingai.lt | AutoVikingai | Klubo narių ir forumiečių automobiliai
Кто присоединился? 1 Гости
Страница 1 из 2: 1|2
|
 Project: ArturasJo Volvo 480 S "Paris Blue"
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-13, 21:31
|
 Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Volvo 480 S, B20F 1993 m "Paris Blue"
Automobilis tiesiog neplanuotai užmatytas skelbimuose ir ekspromtu nupirktas iš forumiečio Svolacius. Tiesiog užsinorėjo kažko išskirtinio. Projekto tikslas atgaivinti iki "nearly mint original" kondicijos. Kiti projektai: Project: Volvo 244 DL "Svensk Polisbil" Parašyta 2011-04-28, 03:03 Po žingsnelį pristatau 480 S:    Parašyta 2011-04-28, 03:48 480-tuko atnaujinimo istorija  :Buvo visiškai "užaugusi" badažinės dangčio spynelė. Raktas visiškai nesisuko  .Atstatymas: - Šerdelės ištraukimas buvo žiauriai komplikuotas  : šerdelė buvo suleidusi šaknis į korpusą. Teko prašyti  misterio plaktuko.- Aliuminio oksidas ištirpintas acto rugštyje (jei bandysite patys nepalikite be priežiūros - grįžę spynelės galite neberasti - ji bus pavirtusi burbuliukais  ). Likučiai pašalinti mechaniškai.- Pilnai išardyta šerdelė, išvalytos plokštelės ir spyruoklės; plokštelės priderintos prie raktelių nusidėvejimo. - Viskas sutepta vazelinu, surinkta ir išbandyta: VEIKIA !  P.S. laukite tęsinio...  Apeiron @ 2011-04-28, 10:42 rašė: Matai koks efektyvus gali būti vazelinas. Niekad negalvojau, kad galima spynas juo tepti. O kodėl tepei ne kokiu tepalu? Parašyta 2011-04-28, 11:30 pasitaisau: techninis vazelinas , skirtas pneumatinių vožtuvų sutepimui remonto metu. atsparus drėgmei.Apeiron @ 2011-04-28, 11:35 rašė: vaaaaa dabar, man kaip žmogui prie medicinos, aišku... aice @ 2011-04-28, 16:49 rašė: Gražu  pamaniau gal pravers http://www.volvo-..._matt Parašyta 2011-04-28, 18:23 Liuks. kai tik rankos daeis Parašyta 2011-04-28, 18:48 Realybės šou tęsinys:Prietaisų skydelis nerodė kuro lygio, pastoviai degė signalinė lemputė !!!ĮPILK BENZO!!! Ligos paieškos užsitęsė beveik 3 savaites. Skydelis išimtas ir įdėtas XXX kartų, pakeistos visos lepelės. Išardytas ir surinktas XXX:2 kartus. "Praskambinti" visi laidai - rezultatas = 0  .Gadimą radau, kai XXX+1 kartą įdėjus skydelį užgeso visos lemputės. Vat čia aš tą masinį nukirptą laidą po kapotu ir pagavau  . Aišku lygio parodymai toli nuo realybės, bet !!!ĮPILK BENZO!!! užsidega ir užgęsta tvarkingai. Ta pačia proga buvo pakeistos visos lemputės naujomis ir sutvarkyti nulūžinėję apšvietimo laidai. Gražiai prikalbintas "Evelkas", kad pakeistų priekinį stiklą. Antros serijos pabaiga Parašyta 2011-05-02, 03:41 Volvo 480S: Tinkavimo tinklo ir skysto metalo pagalba atrestauruotas galinio valytuvo varikliuko dangtelis:  Parašyta 2011-05-05, 08:39 Vakarykščio pasimylėjimo rezultatas:   Mindaugas @ 2011-05-05, 08:43 rašė ne pasimylejimas, o chirurgine intervencija.... Čiopa @ 2011-05-05, 10:26 rašė: Artūrai, tai gal T4 į pašalinto organo vietą dėsi? Dagys @ 2011-05-05, 12:23 rašė: Ta meile-vistiek kazka trauki ir grudi . Tik ar su dziaugsmu ar per prievarta... Arturas matosi dar ir kaifuoja besimyledamas-tikekimes ir kudikis bus is tikros meiles. Kad jis augtu ir zydetu . Va tik pagalveles padek kad sirdelei minksciau butu ar bent paremk Parašyta 2011-05-11, 03:15 Mylimės toliau  . Čia prieš ir po mano begalinės meilės apraiškų: Nupraustas. Pakeisti variklio riebokšliai, vožtuvų gumelės (ne Durex). Sureguliuoti vožtuvai. Atliktas makiažas. Pakeisti įtempėjai ir diržai.  Parašyta 2011-05-20, 01:25 Širdelės plakimas prieš ir po Parašyta 2011-06-16, 18:55 Dėkui visiems dėjusiems pastangas pagelbėti su radijatoriaus ventiliatoriumi  . Neįsivaizduojate koks buvo mano nusivylimas, kai pasirodė, jog visi gauti ventiliatoriai netelpa į maniškį 480 S .Teko vakas su "kažkieno mamos pagalba" išsiardyti ventiliatoriaus variklį - pasirodo - atšoko statoriaus magnetai nuo korpuso. Magnetai šiandien su skystu metalu priklijuoti (tiesa nepataikiau per kokius 7 mm į vietą), bet rezultate ventiliatorius stovi automobilyje ir dar veikia .Parašyta 2011-08-28, 14:45 Vasara baigiasi, tęsiamas projektas 480. Nupirktas 460 I laida (1993) donoras (kėbulo dalys nereikalingos, galėsiu pasidalinti) Artimiausi planai: - "Paskersti" 460 - 480 kėbulo "gydymas" - A/C, išimto iš 460, perkėlimas į 480 Parašyta 2011-09-30, 15:13 Sėdynių prikėlimas "Nurengtos" ir išnarstytos sėdynės (į priekines, ypač vairuotojo teks įdėti daug darbelio):  Išskalbti sėdynių užvalkalai laukia TKS patikrinimo : "Rankdarbiai"  Porolono "gydymas" panautojant tinkavimo tinklą  "Perrengtos" ir "supakuotos" galinės sėdynės   Parašyta 2011-11-04, 18:16 Vairuotojo sėdynė prieš ir po  tozas@ 2011-11-04, 20:51 rašė: Arturai tavo vairas apsiutas? Parašyta 2011-11-04, 21:17 Nea, čia maximinis "užvilktukas". Pirkau darbiniam Reniui, bet to vairas kaip siūlas, tai maskatuojasi mano tiuningas. 10 Lt sumokėjus buvo gaila išmest, tai užmoviau 480-tam. 
Редагировал ArturasJo 2013-02-14, 00:18 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-13, 23:52
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Durų "kišenės" remontas: buvo skilusi. Panaudotos medžiagos - tnkavimo tinklas ir "skystas metalas"
 Restauruotas pavarų dėžės pagalvės kronšteinas 
Редагировал ArturasJo 2013-02-14, 00:00 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-14, 17:30
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
2011-06-03
Bendradarbis "pervažiavo su fūra      ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Apeiron |
Написано 2013-02-14, 17:32
|
 Klubo narys Город: Vilnius Сообщения: 7120 Вступил: 2007-05-20 |
Siaubas....
"Tipo" nematė?----- Volvo S80 2.4 ----- |
|
|
|
| Haro |
Написано 2013-02-14, 17:34
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 269 Вступил: 2012-12-11 |
o tai baisiai sulankste? is nuotrauku lyg ir dureles ilenktos? kaip galinis sparnas?
----- 2x saab 99 MY 76 AT , MY 82 MT saab 900 MY 95 2.0 turbo stage 1  ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-14, 17:38
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Durelės "pagydomos"
Ovat su moldingu tai tragedija ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| tozass |
Написано 2013-02-14, 18:01
|
 Город: Telšiai Сообщения: 1510 Вступил: 2007-12-15 |
uzuojauta Arturai
 klausimelis is remonto, kaip po gydymo laiko duru kisenes? mano po restauracijos greitai suluzo----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-14, 20:22
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
tozass @ 2013-02-14, 20:01 rašė: uzuojauta Arturai senai tai buvo, tai jau susitaikiau klausimelis is remonto, kaip po gydymo laiko duru kisenes? mano po restauracijos greitai suluzo Dar nenaudota intensyviai, bet kur skylę galinio valytuvo dangtelio tokiu pat metodu užtaisiau, tai gana tvirtai atrodo. Tas pats ir su galinėm šoninėm plastmasėm. Jei Gaučiau pavyzdį bent sulūžusį saugos diržo laikiklį, mėginčiau taip pat pagamint. ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Haro |
Написано 2013-02-14, 22:42
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 269 Вступил: 2012-12-11 |
bjauriausia kai tokiu metu masina supila su draudimu jiems neidomu kad masina near mint condition jie sako paziurek va lauzas uz 1000lt visa gali nusipirkti
bet teko girdet ir kelias sekmes istorijas kai CX ~80metu supyle bapmerio kampa chromuota tai draudimas is pradziu paskaiciavo 50lt o paskui teko atseiket gerus 800lt nes is vokieciu teko siust deveta----- 2x saab 99 MY 76 AT , MY 82 MT saab 900 MY 95 2.0 turbo stage 1 ----- |
|
|
|
| tozass |
Написано 2013-02-15, 23:30
|
|
Город: Telšiai Сообщения: 1510 Вступил: 2007-12-15 |
ArturasJo @ 2013-02-14, 20:22 rašė: tozass @ 2013-02-14, 20:01 rašė: uzuojauta Arturai senai tai buvo, tai jau susitaikiau klausimelis is remonto, kaip po gydymo laiko duru kisenes? mano po restauracijos greitai suluzo Dar nenaudota intensyviai, bet kur skylę galinio valytuvo dangtelio tokiu pat metodu užtaisiau, tai gana tvirtai atrodo. Tas pats ir su galinėm šoninėm plastmasėm. Jei Gaučiau pavyzdį bent sulūžusį saugos diržo laikiklį, mėginčiau taip pat pagamint. mano tos kisenes buvo virintos bet reikia kazkaip sutvirtinti gudriau nes bendradarbis islipdamas kliude su koja ir sipuliai.... ----- Saab 9-3 1.9 Tid 88 kw '07 SportWagon Saab 9-3 1.9 Tid 110 kw '07 SportWagon Volvo 480 S 1.7 '92 LPG Volvo 850 2.5 TDI '96 (prižiūrimas) |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-02-15, 23:43
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Aš jau seniai įsitikinau, kad plastmasės virinimas be papildomo sutvirtinimo nelaiko.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Haro |
Написано 2013-02-16, 02:38
|
|
Город: Vilnius Сообщения: 269 Вступил: 2012-12-11 |
ArturasJo @ 2013-02-15, 23:43 rašė: Aš jau seniai įsitikinau, kad plastmasės virinimas be papildomo sutvirtinimo nelaiko. nuo plasmases priklauso, arba nuo virintojo, man teke posparnius ne viena karta virint tai rupuzes skyla vis kitoj vietoj  ----- 2x saab 99 MY 76 AT , MY 82 MT saab 900 MY 95 2.0 turbo stage 1 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-06-18, 22:16
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Pritaikytas naujas aksesuaras
 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-10-26, 23:09
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Iš vokiečių užsakiau galines arkas - laikas pjudinti šį projektą.
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2013-10-27, 00:08
|
|
|
Galinis sparnas yra gerokai didesne kebulo dalis nei priekinis ir kur kas sunkiau keiciasi, tikslaiu nesikeicia, nes reikia sena ispjauti ir ivirinti nauja.. tai klausimas, kaip atrodo tavo uzsakytos detales, kokio jos dydzio?
----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-10-27, 00:13
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
Nesi matęs, kaip atrodo remontinės arkos?
----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Neegzistuojantis vartotojas |
Написано 2013-10-27, 00:17
|
|
|
kaip atrodo galines remontines arkos - ne.
----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-10-27, 00:21
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
   ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
| Apeiron |
Написано 2013-10-29, 21:08
|
|
Klubo narys Город: Vilnius Сообщения: 7120 Вступил: 2007-05-20 |
----- Volvo S80 2.4 ----- |
|
|
|
| ArturasJo |
Написано 2013-10-29, 21:20
|
|
Klubo narys Город: Kaunas Сообщения: 3808 Вступил: 2010-01-05 |
 ----- Volvo XC70 D5 Auto '06 Volvo 480 S 2,0 Mech '93 Volvo 240 B230F Auto '87 Volvo 480 ES 1,7 Mech '91 Volvo 740 B234F Mech '88 Volvo 740 B200E Mech '89 ----- "Cars are driven by people. The guiding principle behind everything we make at Volvo therefore is, and must remain, Safety." Assar Gabrielsson. A Volvo founder. 1927 |
|
|
|
Страница 1 из 2: 1|2
| перескочить в форум: |
Подобные темы