Elektra įkraunamas „Volvo V60“ hibridas bus parduodamas nuo 2012 m. Šis modelis bus pademonstruotas artėjančioje Ženevos automobilių parodoje. Gamintojai atskleidė, kad automobilis bus ne tik taupus, bet ir greitas.
„Volvo“ jau anksčiau paskelbė, kad „V60 Plug-in Hybrid“ modelio vidutinės degalų sąnaudos sieks 1,9 l/100 km, o CO2 emisija bus 49 g/km. Artėjant Ženevos parodai gamintojai ne tik išplatino būsimo modelio nuotraukas, bet ir pranešė, kad jis nuo 0 iki 100 km/val. galės įsibėgėti per 6,9 sek.
Priekinius „V60 Plug-in Hybrid“ ratus suks penkių cilindrų 2.4 l turbodyzelinis variklis, pasiekiantis 215 AG ir 440 Nm. O ERAD (Electric Rear Axle Drive) sistema, kurią sudaro elektros motoras (70 AG) ir ličio jonų baterijos, tieks galią galiniams ratams. Automobilis bus komplektuojamas su 6 laipsnių automatine transmisija.
Gamintojai pabrėžia, kad šis hibridas, sukurtas kartu su Švedijos kompanija „Vattenfall“, taps iki šiol nematyta naujove rinkoje.
„Volvo“ teigimu, sportiškas universalas „V60 Plug-in Hybrid“ suderins trijų skirtingų tipų automobilių privalumus. Bus galima rinktis iš trijų važiavimo režimų. Važiuodamas vien elektriniu režimu („Pure“) šis modelis galės įveikti 50 km. Užvedus automobilį automatiškai bus įjungiamas „Hybrid“ režimas, kuris derins ekologiją ir vairavimo malonumą. Su įkrautomis baterijomis ir pilnu kuro baku bus galima nuvažiuoti iš viso 1200 km. Trečias režimas „Power“ leis pasitelkti maksimalią dyzelinio variklio ir elektros motoro galią (215 + 70 AG) ir pasiekti maksimalų sukimo momentą (440 + 200 Nm). Tai padės iki 100 km/val. įsibėgėti per 6,9 sek.
Gamintojai neslepia, kad dėl įmontuotų baterijų „V60 Plug-in Hybrid“ bus gerokai brangesnis už įprastu varikliu varomą modelį, tačiau pabrėžiama, kad elektra įkraunamo hibrido išlaidos energijai bus dviem trečdaliais mažesnės. „Volvo“ skaičiuoja, kad Švedijoje nuvažiuoti 10 km su „V60 Plug-in Hybrid“ kainuos 2,5 kronos (apie 1 Lt).
Šaltinis: www.delfi.lt
